東南“散裝城市”,，拿什么撐起全省“關(guān)鍵極”？國際貿(mào)易改革引領(lǐng)未來

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2024-12-25 15:30:18 每日經(jīng)濟新聞

義烏正迎來新一輪變革,。12月24日,，《浙江省義烏市深化國際貿(mào)易綜合改革總體方案》在國家發(fā)改委官網(wǎng)公布，提出了市場采購貿(mào)易改革,、內(nèi)外貿(mào)一體化改革等五個方面的97項具體改革舉措,。同日，浙江省政府召開推進“義烏市深化國際貿(mào)易綜合改革”發(fā)布會,，義烏市委書記王健表示,，力爭到2025年全市進口規(guī)模達1000億元，到2030年突破3000億元,。

義烏快遞量超過廣州,、深圳，但未來發(fā)展受限于縣級市的行政能級和金華的經(jīng)濟規(guī)模,。金華被稱為浙江“最散裝”城市,，中心城區(qū)存在感低，下轄縣城卻個個名聲在外,。金華的發(fā)展不僅影響全市域各區(qū)縣,，也事關(guān)整個浙西南。根據(jù)浙江的部署,，金華義烏都市區(qū)是引領(lǐng)浙西南發(fā)展的未來增長極之一,。然而,，金華近年來GDP僅處于“浙中”水平，距離成為浙江“第四極”還有差距,。浙江提出要把金華建設成內(nèi)陸開放樞紐中心城市,，并發(fā)布了《金華國際陸港樞紐專項規(guī)劃（2024—2035）》，進一步明確了建設路徑,。

金華中心城區(qū)經(jīng)濟首位度較低,，僅為18.2%。相比之下,，義烏發(fā)展迅猛,，今年1-10月進出口總額達到5601.6億元，占全市近3/4,。國務院批復同意《浙江省義烏市深化國際貿(mào)易綜合改革總體方案》,，支持義烏在跨境電商規(guī)則等方面先行先試。盡管如此,，義烏仍受產(chǎn)業(yè)層次偏低,、缺乏高端生產(chǎn)要素及高能級資源配置能力的制約。專家建議金華應加強市級統(tǒng)籌調(diào)控能力,，提升金義主軸對都市區(qū)整體發(fā)展的帶動作用。

金華設定未來五年發(fā)展目標,，強調(diào)樞紐功能,，計劃到2027年形成聯(lián)通內(nèi)外市場的綜合樞紐。金華還舉行了國際陸港樞紐建設推進大會,，目標是建設立足華東,、輻射全國、聯(lián)通世界的國際陸港樞紐,。發(fā)布的《規(guī)劃》提出了“一軸兩核三區(qū)多點”的架構(gòu)體系,，依托金義發(fā)展主軸，形成兩條開放大通道,，對接寧波舟山港等地,，促進與長三角城市群的高效聯(lián)通。

作為金華經(jīng)濟重鎮(zhèn),，義烏面臨貨運能力不足的問題,，跨境小包需從杭州、上海等地中轉(zhuǎn),。金華市中歐班列運能飽和,，提升運能迫在眉睫。建設國際陸港樞紐需要交通先行,，完善市域集疏運干線網(wǎng),。金華將啟動多個項目以暢通陸港內(nèi)循環(huán),，包括金義國際機場進入公開招標階段。金華已在交通基礎(chǔ)設施建設上投入大量資金,，但仍需加強多種交通方式之間的通透性和物流網(wǎng)的融通性,。

建設“國際陸港樞紐”，金華不僅要實現(xiàn)內(nèi)部融合,，還要對外提升集聚和分散能力,。目前，“義新歐”中歐班列輻射50余個亞歐國家和地區(qū),，出口貨源結(jié)構(gòu)逐漸向高附加值產(chǎn)品轉(zhuǎn)型,。但相比其他陸港，義烏中歐班列的運量仍有差距,。專家建議金華應加強對外的開放性和連通性,，利用區(qū)位優(yōu)勢與周邊省市合作共建項目。金華可以借鑒南京發(fā)展模式,，將周圍省市作為產(chǎn)業(yè)腹地,，布局低空經(jīng)濟等新興產(chǎn)業(yè)。

(責任編輯：張小花 TT1000)

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