梅賽德斯-奔馳計劃與中國合作伙伴共同在華投資超140億元人民幣,,進一步豐富本土化產品陣容。自2025年起,,梅賽德斯-奔馳計劃在與北汽集團的合資公司——北京奔馳投產基于全新模塊化架構平臺的全新車型,,包括專為中國客戶量身定制的全新純電長軸距CLA車型。
寶馬的新世代車型是其走向全新電動化的第一步,。今年10月,,寶馬在巴黎車展上展示了其最新兩款BMW新世代概念車,新車將于2025年在全球投產,。在中國市場,,新世代車型配備的第六代動力電池系統(tǒng)的試生產將在今年年底前開始,首款新世代車型將于2026年在沈陽正式投產,,比此前的規(guī)劃提前一年,。
奧迪面對中國市場的電動化正邁出落地的一步。今年11月份,,奧迪在上海發(fā)布了新品牌AUDI,,并宣布巴黎奧運會網球女子單打冠軍鄭欽文成為其品牌代言人。此外,奧迪計劃從2025年年中開始,,攜手中國一汽推出基于ppe平臺的純電動車型,,首款車型為奧迪Q6Le-tron。
為進一步加快電動化轉型,,奔馳與寶馬更是攜手共建補能體系,。此前,奔馳與寶馬一同成立了合資公司逸安啟,,旨在整合全球超充經驗,,定制中國本土體驗,并在10月24日正式上線,。為加快建設超充站的步伐,,逸安啟與國內最大的充換電運營商特來電簽署了5.28億元的合同,截至12月23日,,逸安啟超充站在兩月內已經突破了100站,。
BBA一直在積極追趕中國電動化與智能化的步伐,只是目前尚未顯現(xiàn)出巨大成效,。在中國市場激烈的“價格戰(zhàn)”攻勢下,,BBA以價換量的策略也被驗證行不通。2025年,,隨著戰(zhàn)略調整的到位和新產品的上市,,屆時BBA能否在中國市場上演反攻大戲,還需拭目以待,。
?寶馬經銷商接連關門的主要原因包括經營不善、資金鏈斷裂以及市場壓力等因素,。?
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2024-09-25 07:48:01寶馬中國回應"價格戰(zhàn)"傳聞