宗馥莉改革又一“刀”,？娃哈哈運行逾30年企業(yè)班車停運

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2024-12-26 04:09:32 金融界

娃哈哈持續(xù)運營超30年的企業(yè)班車已全部停運。

12月17日,，有疑似娃哈哈員工在網(wǎng)絡(luò)發(fā)文稱,，娃哈哈員工班車結(jié)束運營。

文章稱“以后再也看不到娃哈哈的班車了,，之所以感慨,，是有一種情懷在里面，看娃哈哈班車并不是看它的車身標(biāo)語廣告,，而是娃哈哈班車代表一種精神,，純潔純粹、低調(diào)務(wù)實,、安全健康,、民族信仰等等，它所蘊含的內(nèi)在精神是極其豐富的,?！?/p>

多名娃哈哈在職和退休員工向時代周報記者確認，娃哈哈接送員工上下班,、已經(jīng)開了超過30年的企業(yè)班車,，12月18日開始全部停運。

自宗馥莉接手娃哈哈后,，進行了多項備受爭議的改革,。比如員工轉(zhuǎn)簽合同，引發(fā)不少員工不滿,，一些員工進行維權(quán),；調(diào)整組織架構(gòu)，幾乎全面替換核心管理層,，一些“老人”離開,；對經(jīng)銷商轉(zhuǎn)簽合同甚至首次用“競標(biāo)”的方式通過篩選重構(gòu)經(jīng)銷商體系；首次沒有新品發(fā)布,，包括研發(fā)核心在內(nèi)的多名研發(fā)人員離職……

有員工認為,，企業(yè)班車停運，是宗馥莉?qū)ν薰挠忠豁椄母铩?/p>

在部分員工看來，班車是娃哈哈家文化的體現(xiàn),，陪伴過無數(shù)娃哈哈人成長,，也是企業(yè)發(fā)展的見證。上班路上,、下班途中,，大家都能安心倚靠在車座上打個小盹，補充工作的能量,、消解一天的疲憊,；涉及到跨業(yè)務(wù)的工作需要，各基地的員工可以搭乘班車靈活往來于各個基地,，增進情感互動和業(yè)務(wù)交流,；集體外出活動、出行,，班車是集體榮譽感的展現(xiàn),，凝聚力的所在。

停運企業(yè)班車是否是降本增效的改革措施,？班車是暫時停運還是永久取消？如何解決靠班車上下班這部分員工的通勤問題,？時代周報記者聯(lián)系娃哈哈集團總裁辦主任兼政務(wù)中心總監(jiān)葉雅瓊,，至發(fā)稿時止未獲回應(yīng)。

據(jù)員工反映,，關(guān)于班車停運事前沒有任何書面通知,，僅口頭告知，以后是徹底取消還是以其他形式保留,，目前管理層暫未有進一步的說明,。

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