阿塞拜疆客機有可能是被擊落的嗎疑點與猜測并存

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2024-12-26 21:35:43 新浪財經(jīng)

2024年12月25日，哈薩克斯坦西部阿克套近郊發(fā)生空難,，導(dǎo)致38人喪生,。飛機上共有67人,，包括62名乘客和5名機組人員。乘客中包括37名阿塞拜疆公民,、16名俄羅斯公民、6名哈薩克斯坦公民和3名吉爾吉斯斯坦公民。

當天上午,，一架阿塞拜疆航空公司的J2-8243航班從巴庫飛往格羅茲尼途中突發(fā)意外，在迫降阿克套近郊時墜毀,。因格羅茲尼出現(xiàn)濃霧,，機長決定改道降落馬哈奇卡拉，但后者處于關(guān)閉狀態(tài),。航班在空中盤旋期間與鳥群相撞,，機長隨后決定飛往里海對岸機場緊急迫降。

涉事機型為Embraer 190,，由巴西航空工業(yè)公司制造,，機齡11.4年，載客量98至114人,。據(jù)阿塞拜疆國家新聞社報道,，該航班機長累計飛行時長超過15000小時，飛機于今年10月完成了全面技術(shù)檢查,。哈薩克斯坦方面透露,，調(diào)查組已找到飛機的黑匣子，調(diào)查工作全面展開,，數(shù)據(jù)提取和分析通常需要10天以上,。目前客機失事原因尚未確定。

幸存者拉希莫夫稱,，當飛機接近格羅茲尼時,，機組曾三次嘗試降落未果，最后一次發(fā)生了爆炸,，但他無法確認爆炸位置,。FlightRadar24數(shù)據(jù)顯示，飛機在最后幾分鐘劇烈抖動,。有航空專家指出,，鳥撞事故通常不會導(dǎo)致如此嚴重的后果，被鳥撞后應(yīng)選擇就近降落，而不是飛向高風(fēng)險區(qū)域,。

這一事故發(fā)生在俄烏緊張局勢加劇之際,。12月25日，俄羅斯對烏克蘭發(fā)動導(dǎo)彈和無人機攻擊,，烏軍也使用遠程無人機襲擊了多個設(shè)施,。部分媒體推測，J2-8243客機可能被誤認為是烏克蘭無人機而擊落,，但也有專家認為穿孔可能是飛機解體時產(chǎn)生的碎片造成的,。

阿塞拜疆航空公司暫停執(zhí)飛巴庫至格羅茲尼及馬哈奇卡拉的往返航線。此次事故突顯了在沖突地區(qū)上空執(zhí)飛民航客機的風(fēng)險,，反映出在不斷變化的地緣政治形勢下需要有效的安全措施,。國際民航組織和歐盟航空安全局建議各航司繞開烏克蘭空域。2014年,，馬來西亞航空公司一架客機在靠近頓涅茨克州時被導(dǎo)彈擊落,，機上298人全部遇難。此后,，國際民航組織呼吁各國政府就戰(zhàn)區(qū)上空的潛在危險提醒航空公司,。

今年7月中東戰(zhàn)火警報拉響后，多家歐美航空公司停飛中東熱點城市,。由于緊張局勢未能緩解,，一些歐洲廉價航空公司的飛行員組織正在游說監(jiān)管機構(gòu)提高開放度，授權(quán)他們拒飛高風(fēng)險航線,。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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