日產(chǎn)和本田為何選擇合并 互補求生
日產(chǎn)和本田為何選擇合并,！日本汽車制造商本田汽車公司和日產(chǎn)汽車公司23日在東京共同宣布,，雙方將正式開啟合并談判。三菱汽車公司也證實將就參與合并事宜進行探討,。對此,，日本專家分析認為，合并有利有弊,，前景仍有待觀察,。
談到這兩家大型車企合并的背景原因時，專家表示,，對于日產(chǎn)汽車來說,，這一合并計劃可能是無奈之舉。本田在尋求經(jīng)營整合,、提高生產(chǎn)數(shù)量的合作伙伴,，日產(chǎn)汽車是非常好的選擇。而對日產(chǎn)來說,，沒有比本田更好的合作伙伴,。如果不合并，日產(chǎn)目前沒有能力單獨重整旗鼓,，因此接受本田方面指定社長等條件也是無奈之舉,。
本田汽車公司和日產(chǎn)汽車公司希望通過合并，提高研發(fā)能力,，確保智能汽車、電動汽車領域的人才和技術層面以及經(jīng)營層面帶來積極效應,。短期目標是提高混動汽車領域的競爭力,，長期則是以混動汽車的收益進行電動汽車的投資。
然而,，專家認為本田汽車公司和日產(chǎn)汽車公司在技術方面互補性不強,，能否通過合并擺脫困境仍需觀察。短期內(nèi)重振日產(chǎn)的經(jīng)營狀況是合并成功的關鍵,。如果日產(chǎn)不能在短期內(nèi)重振,，對本田來說將成為負擔，這將是合并的風險,。如果兩家公司僅僅掛名在同一公司名下而不做出實質性改變,，合并將毫無意義。
當天,，三菱汽車公司也證實將探討參與合并事宜,。據(jù)媒體報道，如果未來三菱加入合并，三大車企合并后的年銷量將超過800萬輛,，成為僅次于豐田和大眾的世界第三大汽車集團,。這或將給日本汽車產(chǎn)業(yè)甚至全球汽車產(chǎn)業(yè)帶來新的競爭格局。日本的汽車產(chǎn)業(yè)將變成以豐田為中心的集團和以本田日產(chǎn)為中心的兩大集團,。特別是在向電動汽車轉型時,，資本的力量至關重要，小型廠家難以生存,，因此合并應是發(fā)展的趨勢,。
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