日產(chǎn)和本田為何選擇合并,!日本汽車制造商本田汽車公司和日產(chǎn)汽車公司23日在東京共同宣布,,雙方將正式開啟合并談判,。三菱汽車公司也證實將就參與合并事宜進行探討。對此,,日本專家分析認為,合并有利有弊,,前景仍有待觀察,。
談到這兩家大型車企合并的背景原因時,專家表示,,對于日產(chǎn)汽車來說,,這一合并計劃可能是無奈之舉。本田在尋求經(jīng)營整合,、提高生產(chǎn)數(shù)量的合作伙伴,,日產(chǎn)汽車是非常好的選擇。而對日產(chǎn)來說,,沒有比本田更好的合作伙伴,。如果不合并,日產(chǎn)目前沒有能力單獨重整旗鼓,,因此接受本田方面指定社長等條件也是無奈之舉,。
本田汽車公司和日產(chǎn)汽車公司希望通過合并,提高研發(fā)能力,,確保智能汽車,、電動汽車領(lǐng)域的人才和技術(shù)層面以及經(jīng)營層面帶來積極效應。短期目標是提高混動汽車領(lǐng)域的競爭力,,長期則是以混動汽車的收益進行電動汽車的投資,。
然而,,專家認為本田汽車公司和日產(chǎn)汽車公司在技術(shù)方面互補性不強,能否通過合并擺脫困境仍需觀察,。短期內(nèi)重振日產(chǎn)的經(jīng)營狀況是合并成功的關(guān)鍵,。如果日產(chǎn)不能在短期內(nèi)重振,對本田來說將成為負擔,,這將是合并的風險,。如果兩家公司僅僅掛名在同一公司名下而不做出實質(zhì)性改變,合并將毫無意義,。
當天,,三菱汽車公司也證實將探討參與合并事宜。據(jù)媒體報道,,如果未來三菱加入合并,,三大車企合并后的年銷量將超過800萬輛,成為僅次于豐田和大眾的世界第三大汽車集團,。這或?qū)⒔o日本汽車產(chǎn)業(yè)甚至全球汽車產(chǎn)業(yè)帶來新的競爭格局,。日本的汽車產(chǎn)業(yè)將變成以豐田為中心的集團和以本田日產(chǎn)為中心的兩大集團。特別是在向電動汽車轉(zhuǎn)型時,,資本的力量至關(guān)重要,,小型廠家難以生存,因此合并應是發(fā)展的趨勢,。
12月18日,本田執(zhí)行副總裁青山真司對“本田與日產(chǎn)探討合并”的消息作出回應,。他表示,,本田正在考慮幾種選項,包括合并,、資本合作或設(shè)立控股公司
2024-12-18 12:08:24本田回應與日產(chǎn)談判合并