飛機(jī)撞鳥到底有多危險？25年間造成了40次事故

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2024-12-27 02:19:31

當(dāng)?shù)貢r間25日,，一架阿塞拜疆航空公司客機(jī)在哈薩克斯坦西部的阿克套市附近墜毀,。

當(dāng)?shù)貢r間25日,，哈薩克斯坦副總理博祖姆巴耶夫表示,，哈薩克斯坦當(dāng)局將與墜毀飛機(jī)的制造商巴西航空工業(yè)公司合作調(diào)查飛機(jī)失事原因,。

俄羅斯聯(lián)邦航空運輸署就此次墜機(jī)事件表示,，該架飛機(jī)在飛行途中與鳥群相撞,，機(jī)上出現(xiàn)緊急情況后,，機(jī)長決定該飛機(jī)飛往阿克套機(jī)場。

你或許看過由湯姆·漢克斯主演、上映于2016年的電影《薩利機(jī)長》,，該片改編自2009年全美航空1549號航班迫降的真實事件,，當(dāng)時薩利機(jī)長駕駛的空客A320就是剛從紐約肯尼迪機(jī)場起飛時，突然遭遇大群加拿大黑雁撞擊導(dǎo)致兩臺發(fā)動機(jī)全部失效,，最終飛機(jī)迫降于哈德遜河水面,，無人傷亡，堪稱航空史上的奇跡,。

飛機(jī)撞鳥到底有多危險,？

飛機(jī)撞鳥事件，就是航空器低空飛行和接近著陸時,，迎面受到飛鳥撞擊造成物件損壞與鳥類傷亡的事件,，簡稱“鳥擊事件”。國際航空聯(lián)合會把飛機(jī)撞鳥列入A級航空災(zāi)難,，業(yè)已成為威脅航空安全的最危險因素之一,。

據(jù)國際民航組織統(tǒng)計，全球每年發(fā)生飛鳥撞機(jī)事件兩萬多起,，為此付出的經(jīng)濟(jì)代價達(dá)100多億美元,。而美國聯(lián)邦航空局統(tǒng)計，1990-2023年這33年內(nèi)美國民航共計報告約28萬起鳥擊事件,，且呈現(xiàn)出逐年增長的趨勢,。

或許你要發(fā)出疑問了：“小小的飛鳥，危害為何如此之大,？”

飛機(jī)是金屬材料制成,，飛機(jī)的重量從幾百公斤到幾百噸不等；飛鳥則是血肉之軀,，一般非常輕盈,，當(dāng)今最重的鳥類安第斯神鷲的體重也不過16公斤。

為什么飛鳥“以卵擊石”,，卻能威脅到飛機(jī)？

據(jù)專家介紹,，飛鳥的質(zhì)量不大,，速度不快，飛機(jī)卻恰恰相反,，又重又快,。

而按照物理學(xué)的質(zhì)能方程，能量等于質(zhì)量乘以速度的平方（E=mc2）,，可見速度的因素遠(yuǎn)遠(yuǎn)比重量更重要,。只要撞擊時的相對速度足夠快，即使鳥兒很輕盈，也能造成驚人的破壞,。

舉個例子,，一只重100克的麻雀，與時速400公里的飛機(jī)相撞,，可瞬間產(chǎn)生兩噸重的沖擊力,，就像一顆“炮彈”打在飛機(jī)上。輕則損傷飛機(jī),，重則機(jī)毀人亡,。

根據(jù)國際民用航空組織統(tǒng)計，鳥擊對航空器發(fā)生撞擊概率最高的部位是發(fā)動機(jī),，其次是機(jī)翼,、駕駛艙玻璃及機(jī)鼻等。決定鳥擊嚴(yán)重性的主要是鳥的重量,、撞擊位置及速度等,。

還有一個問題在于，天空中無遮無攔,，飛鳥一般視力都很好,，看到飛機(jī)為何不主動避開呢？

其實不是不想躲,，而是做不到?。★w機(jī)在起飛和爬升的時候,，速度可以達(dá)到每小時數(shù)百公里,。這樣快的飛行速度，對于很多成群結(jié)隊的飛鳥來說,，實在是難以躲避,，一不小心就粉身碎骨。

(責(zé)任編輯：喬嬌 TT0002)

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