五菱之光EV到店實拍中國版K-car亮相

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2024-12-27 08:48:43 車家號

五菱之光EV到店實拍,！五菱之光EV采用了時下流行的方盒子設(shè)計,，這種設(shè)計不僅讓車身更加緊湊，還在空間利用上達(dá)到了極致。小巧的車身造型與日本K-car頗為相似,，因此被國內(nèi)媒體親切地稱為“中國版K-car”,。車頭部分簡潔有力，短促的前臉層次分明,，營造出獨特的視覺效果。封閉式中網(wǎng)彰顯了其純電驅(qū)動的身份,，而五菱LOGO后方的充電口則預(yù)示著這款車型在充電便利性上的優(yōu)勢,。方形大燈的設(shè)計帶有明顯的擬人化效果，為整車增添了幾分可愛與靈動,。前包圍微微內(nèi)斂,，帶來了一定的力量感，使得整車在視覺上更加飽滿,。

側(cè)面設(shè)計上,，五菱之光EV標(biāo)配了雙側(cè)滑門，這一設(shè)計不僅便于乘客上下車,，還提高了車輛的實用性,。兩門間采用了一體式設(shè)計，與車身前后半部的內(nèi)嵌式設(shè)計相呼應(yīng),，為整車增添了幾分骨感美,。雖然輪轂造型略顯廉價，但整體而言,，并不影響車輛的整體美觀,。尾部設(shè)計相對簡單，后包圍采用了獨立的布局,，其中最下方保留了梯形結(jié)構(gòu),，為尾部增添了一定的力量感。

內(nèi)飾方面,，五菱之光EV的表現(xiàn)與日本K-car頗為相似,。中控臺設(shè)計規(guī)整，凸起的空調(diào)出風(fēng)口更具力量感,，為整車增添了一絲硬朗氣息,。前側(cè)配備的小尺寸液晶儀表雖然不如高端車型豪華，但足以滿足日常駕駛需求,。上方超大尺寸的儲物格方便存放物品,，但位置略高，可能會對駕駛者的視線造成一定影響,。方向盤采用了雙輻式設(shè)計,，整體造型簡潔大方，材料多以硬塑料為主,，符合五菱汽車一貫的實用主義風(fēng)格,。

配置上,，五菱之光EV還算良心。換擋方式已經(jīng)升級到了旋鈕式設(shè)計,，不僅操作便捷,，還提升了車內(nèi)的科技感。新車還標(biāo)配了主駕氣囊,、前電動車窗,、后倒車?yán)走_(dá)、間接式胎壓監(jiān)測,、電動助力轉(zhuǎn)向,、遙控鑰匙等配置，這些配置在提升駕駛安全性的同時,，也增強了車輛的便利性,。

動力方面，五菱之光EV搭載了一臺最大功率為30kW的驅(qū)動電機,，電池容量為17.7kWh,，續(xù)航里程可達(dá)201km。這一續(xù)航里程對于日常通勤和短途出行來說已經(jīng)足夠,。此外,，新車還支持直流快充、交流慢充以及對外放電功能,，這些功能無疑提高了車輛的實用性和便利性,。值得一提的是，五菱之光EV的后排將提供更靈活的改造空間,，用戶可以根據(jù)自己的需求對后排進(jìn)行改造,，以滿足不同的出行需求。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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