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五菱之光EV到店實(shí)拍 中國版K-car亮相

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2024-12-27 08:48:43  車家號

五菱之光EV到店實(shí)拍!五菱之光EV采用了時下流行的方盒子設(shè)計(jì),,這種設(shè)計(jì)不僅讓車身更加緊湊,,還在空間利用上達(dá)到了極致。小巧的車身造型與日本K-car頗為相似,,因此被國內(nèi)媒體親切地稱為“中國版K-car”,。車頭部分簡潔有力,短促的前臉層次分明,,營造出獨(dú)特的視覺效果,。封閉式中網(wǎng)彰顯了其純電驅(qū)動的身份,而五菱LOGO后方的充電口則預(yù)示著這款車型在充電便利性上的優(yōu)勢,。方形大燈的設(shè)計(jì)帶有明顯的擬人化效果,,為整車增添了幾分可愛與靈動。前包圍微微內(nèi)斂,,帶來了一定的力量感,,使得整車在視覺上更加飽滿。

側(cè)面設(shè)計(jì)上,,五菱之光EV標(biāo)配了雙側(cè)滑門,這一設(shè)計(jì)不僅便于乘客上下車,,還提高了車輛的實(shí)用性,。兩門間采用了一體式設(shè)計(jì),與車身前后半部的內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)相呼應(yīng),,為整車增添了幾分骨感美,。雖然輪轂造型略顯廉價,,但整體而言,并不影響車輛的整體美觀,。尾部設(shè)計(jì)相對簡單,,后包圍采用了獨(dú)立的布局,其中最下方保留了梯形結(jié)構(gòu),,為尾部增添了一定的力量感,。

內(nèi)飾方面,五菱之光EV的表現(xiàn)與日本K-car頗為相似,。中控臺設(shè)計(jì)規(guī)整,,凸起的空調(diào)出風(fēng)口更具力量感,為整車增添了一絲硬朗氣息,。前側(cè)配備的小尺寸液晶儀表雖然不如高端車型豪華,,但足以滿足日常駕駛需求。上方超大尺寸的儲物格方便存放物品,,但位置略高,,可能會對駕駛者的視線造成一定影響。方向盤采用了雙輻式設(shè)計(jì),,整體造型簡潔大方,,材料多以硬塑料為主,符合五菱汽車一貫的實(shí)用主義風(fēng)格,。

配置上,,五菱之光EV還算良心。換擋方式已經(jīng)升級到了旋鈕式設(shè)計(jì),,不僅操作便捷,,還提升了車內(nèi)的科技感。新車還標(biāo)配了主駕氣囊,、前電動車窗,、后倒車?yán)走_(dá)、間接式胎壓監(jiān)測,、電動助力轉(zhuǎn)向,、遙控鑰匙等配置,這些配置在提升駕駛安全性的同時,,也增強(qiáng)了車輛的便利性,。

動力方面,五菱之光EV搭載了一臺最大功率為30kW的驅(qū)動電機(jī),,電池容量為17.7kWh,,續(xù)航里程可達(dá)201km。這一續(xù)航里程對于日常通勤和短途出行來說已經(jīng)足夠,。此外,,新車還支持直流快充,、交流慢充以及對外放電功能,這些功能無疑提高了車輛的實(shí)用性和便利性,。值得一提的是,,五菱之光EV的后排將提供更靈活的改造空間,用戶可以根據(jù)自己的需求對后排進(jìn)行改造,,以滿足不同的出行需求,。

(責(zé)任編輯:盧其龍 CN070)
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