今天,深遠海多功能科學(xué)考察及文物考古船“探索三號”在廣州南沙交付啟航,。這是我國首艘具備覆蓋全球深遠海(含極區(qū))探測并具備冰區(qū)載人深潛支持能力的綜合科考船,。
“探索三號”由中國船舶集團廣船國際自主研發(fā)設(shè)計并完成建造,擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán),。該船長約104米,,排水量約1萬噸,最大航速16節(jié),,具備艏,、艉雙向破冰能力,可破1.2米冰和0.2米雪,,續(xù)航力為1.5萬海里,,定員80人??蒲袡C構(gòu)研制了全系列十多臺套適應(yīng)極區(qū)特殊環(huán)境的船載科考作業(yè)和探測設(shè)備,,縮小了我國與極地強國在極區(qū)關(guān)鍵核心技術(shù)以及極地裝備和設(shè)施條件上的差距。
廣船國際突破了多項關(guān)鍵核心技術(shù),,包括以國產(chǎn)化替代為核心的極地船舶總體設(shè)計技術(shù),、破冰線型設(shè)計和技術(shù)應(yīng)用、多維度防寒系統(tǒng)設(shè)計技術(shù),、五大智能場景智能船舶設(shè)計等,,同時完成了科考裝備的布局優(yōu)化和高精度安裝工作。
“探索三號”自2022年12月正式立項,,從設(shè)計,、研制、建造,、海試到交船僅歷時兩年,。在研建過程中,各研究機構(gòu),、企業(yè)和高校通過集智攻關(guān),,突破了冰區(qū)船舶關(guān)鍵設(shè)計技術(shù)、冰載荷下高精動力定位控制技術(shù),、智能船舶控制技術(shù)等多項關(guān)鍵技術(shù)的壟斷瓶頸,。
“探索三號”不僅可以進行深??茖W(xué)考察及文物考古,還能在夏季進行極區(qū)海域科學(xué)考察,,將使我國載人深潛能力從全海深拓展到全海域,,有效提升我國深海考古作業(yè)能力,。
今天(26日),,我國自主設(shè)計建造的深遠海多功能科學(xué)考察及文物考古船“探索三號”,在廣州南沙正式交付啟航,。
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