成都市交通運輸局宣布,《成都市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理服務實施意見》將于2025年1月19日起施行,。該意見明確不鼓勵發(fā)展共享電單車,。
近年來,成都市共享單車行業(yè)發(fā)展平穩(wěn)有序,,投放車輛達到100.8萬輛,日均騎行次數(shù)為210.7萬次,有效滿足了市民短距離出行和公共交通接駁換乘需求,,與軌道、公交共同構建了成都市“三網(wǎng)融合”綠色出行體系,。然而,,如何更好地滿足早晚高峰重點區(qū)域的騎行需求、提升管理服務水平,,以及保障各方權益,、強化協(xié)同共治等問題仍需進一步規(guī)范。共享電單車出現(xiàn)后,,其影響道路通行和騎行安全風險等問題引發(fā)市民反復投訴,,因此需要明確其發(fā)展定位并加強監(jiān)管治理。
《實施意見》提出,,針對早晚騎行高峰共享單車供需匹配問題,,成都將在新改建軌道站點、公交樞紐站時同步規(guī)劃建設非機動車停車設施,,優(yōu)化,、增加共享單車停放容量。在總量調(diào)控,、動態(tài)平衡的原則下,,充分利用科技手段高效精準調(diào)度車輛,特別是在騎行需求量較大的重要路段和重點區(qū)域加強車輛管理調(diào)度,,以更好地滿足市民需求,。此外,成都市將加強非機動車道,、綠道等城市慢行系統(tǒng)建設,,持續(xù)優(yōu)化自行車通行條件,打造市民通勤,、休閑,、健身等應用場景,。共享單車需按要求安裝實體專用銘牌,,運營企業(yè)運用衛(wèi)星定位、電子圍欄等技術做好車輛投放和運維管理,。對于違規(guī)投放及長期滯留的共享單車,,運營企業(yè)應及時回收清理,否則管理部門將依法采取處置措施,,并納入企業(yè)服務質(zhì)量信譽考核,,實施嚴格管理。
《實施意見》還要求運營企業(yè)推行免預付金服務,,公示計費標準,,提示安全使用信息,,為用戶購買人身意外傷害保險,并建立保險理賠機制等保障措施,。同時,,運營企業(yè)和用戶通過簽訂服務協(xié)議,明確車輛取放,、騎行等要求以及雙方權利義務,。
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