成都市交通運輸局宣布,,《成都市互聯網租賃自行車管理服務實施意見》將于2025年1月19日起施行,。該意見明確不鼓勵發(fā)展共享電單車。
近年來,,成都市共享單車行業(yè)發(fā)展平穩(wěn)有序,投放車輛達到100.8萬輛,,日均騎行次數為210.7萬次,有效滿足了市民短距離出行和公共交通接駁換乘需求,與軌道,、公交共同構建了成都市“三網融合”綠色出行體系。然而,,如何更好地滿足早晚高峰重點區(qū)域的騎行需求,、提升管理服務水平,以及保障各方權益,、強化協(xié)同共治等問題仍需進一步規(guī)范,。共享電單車出現后,其影響道路通行和騎行安全風險等問題引發(fā)市民反復投訴,,因此需要明確其發(fā)展定位并加強監(jiān)管治理,。
《實施意見》提出,針對早晚騎行高峰共享單車供需匹配問題,,成都將在新改建軌道站點,、公交樞紐站時同步規(guī)劃建設非機動車停車設施,優(yōu)化,、增加共享單車停放容量,。在總量調控、動態(tài)平衡的原則下,,充分利用科技手段高效精準調度車輛,,特別是在騎行需求量較大的重要路段和重點區(qū)域加強車輛管理調度,以更好地滿足市民需求,。此外,,成都市將加強非機動車道、綠道等城市慢行系統(tǒng)建設,,持續(xù)優(yōu)化自行車通行條件,,打造市民通勤、休閑,、健身等應用場景,。共享單車需按要求安裝實體專用銘牌,運營企業(yè)運用衛(wèi)星定位,、電子圍欄等技術做好車輛投放和運維管理,。對于違規(guī)投放及長期滯留的共享單車,運營企業(yè)應及時回收清理,,否則管理部門將依法采取處置措施,,并納入企業(yè)服務質量信譽考核,實施嚴格管理。
《實施意見》還要求運營企業(yè)推行免預付金服務,,公示計費標準,,提示安全使用信息,為用戶購買人身意外傷害保險,,并建立保險理賠機制等保障措施,。同時,運營企業(yè)和用戶通過簽訂服務協(xié)議,,明確車輛取放,、騎行等要求以及雙方權利義務。
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