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寶馬被曝重回價(jià)格戰(zhàn) 銷量下滑應(yīng)對(duì)策略

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2024-12-29 14:41:25  車家號(hào)

品牌不再是用戶選購(gòu)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,綜合實(shí)力強(qiáng)且性價(jià)比高的產(chǎn)品更容易搶占市場(chǎng)先機(jī),。寶馬近期公布的24年6-8月及9月的零售銷量分別為55631輛,、48991輛,、34875輛和21557輛,,與去年同期相比降幅超過(guò)45%,。去年9月寶馬品牌銷量超過(guò)12萬(wàn)輛,。盡管有消息稱寶馬可能重新加入價(jià)格戰(zhàn)以應(yīng)對(duì)銷量下滑,,但實(shí)際情況并非如此,。

25款寶馬i3于近期上市,,官方指導(dǎo)價(jià)為35.39萬(wàn)至41.39萬(wàn),與24款車型保持一致,。24款車型在6月份曾大幅降價(jià),,裸車價(jià)格降至18萬(wàn)元左右,引起廣泛關(guān)注,。自寶馬宣布退出價(jià)格戰(zhàn)后,,寶馬i3的終端價(jià)格一直維持在22萬(wàn)元以上,導(dǎo)致不少潛在用戶選擇觀望或轉(zhuǎn)向其他品牌,。新款車型優(yōu)惠幅度不大,,以35L版本為例,參考價(jià)格在25萬(wàn)元以上,,優(yōu)勢(shì)較弱,。

從目前各城市用戶的提車價(jià)格來(lái)看,以35L版本為例,,10月初的裸車價(jià)格約為21萬(wàn)元,,加上商業(yè)險(xiǎn)、強(qiáng)險(xiǎn)及上牌費(fèi)用等,,全款落地價(jià)格大約在22.5萬(wàn)元左右,。不同地區(qū)的優(yōu)惠幅度不同,全款落地價(jià)格大致在22萬(wàn)至25萬(wàn)元之間,。

新款寶馬i3整體變化不大,,主要在配置上進(jìn)行了調(diào)整,,如增加了主動(dòng)巡航控制、行車安全輔助及M運(yùn)動(dòng)方向盤等,,車機(jī)系統(tǒng)則配備了BMW iDrive 8.5,。動(dòng)力和續(xù)航方面表現(xiàn)一般,最大功率分別為210kW和250kW,,CLTC工況續(xù)航分別為526km和592km,。雖然續(xù)航較為扎實(shí),能滿足日常通勤和偶爾郊游的需求,,但與其他競(jìng)品相比并無(wú)明顯優(yōu)勢(shì),。

對(duì)于不特別在意尺寸和驅(qū)動(dòng)方式的消費(fèi)者,寶馬旗下的全新電動(dòng)MINI值得考慮,。最初上市時(shí),,電動(dòng)MINI的指導(dǎo)價(jià)格在20.98萬(wàn)至26.68萬(wàn)元。相比之下,,奔馳Smart純電經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的市場(chǎng)沉淀,,精靈1號(hào)的價(jià)格已降至15萬(wàn)元區(qū)間。根據(jù)最新信息,,寶馬官方對(duì)全新電動(dòng)MINI進(jìn)行了價(jià)格下調(diào),,限時(shí)禮遇顯示了誠(chéng)意。其中,,電動(dòng)MINI COOPER E經(jīng)典版,、SE藝術(shù)家和SE賽車手三個(gè)版本的價(jià)格分別為14.48萬(wàn)、18.28萬(wàn)和19.48萬(wàn)元,;電動(dòng)MINI ACEMAN E經(jīng)典版,、SE藝術(shù)家和SE賽車手三個(gè)版本的價(jià)格分別為16.39萬(wàn)、19.79萬(wàn)和20.99萬(wàn)元,。針對(duì)10月18日前購(gòu)車用戶,,MINI承諾現(xiàn)金保價(jià),顯示出一定的魄力,。

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