高空撞鳥后有毒氣體進(jìn)入機(jī)體,!當(dāng)?shù)貢r間29日上午,,一架客機(jī)在韓國全羅南道的務(wù)安機(jī)場發(fā)生碰撞起火事故。救援部門表示,,事故已確認(rèn)179人遇難,,僅有兩名乘務(wù)人員獲救。
初步判斷事故原因可能是飛機(jī)降落過程中與鳥群相撞導(dǎo)致起落架沒有正常放下,。據(jù)《韓國日報》報道,,該客機(jī)接近機(jī)場時與一群鳥類相撞,發(fā)動機(jī)起火,,有毒氣體流入機(jī)體內(nèi)部后,,飛機(jī)嘗試緊急著陸但未能成功。
事故客機(jī)原定于當(dāng)天上午8點30分降落在務(wù)安機(jī)場,,因延誤20分鐘,,改為8點50分到達(dá)。飛機(jī)在降低高度接近機(jī)場時,,在200米的上空右翼和發(fā)動機(jī)與鳥群相撞,。機(jī)長報告塔臺放棄著陸并嘗試第二次著陸。然而,,在繞行期間發(fā)動機(jī)發(fā)生火災(zāi),,機(jī)長決定緊急著陸。
一名知情人士透露,,由于飛機(jī)內(nèi)部冒煙和有毒氣體侵入,,未采取燃料排放措施,。發(fā)動機(jī)系統(tǒng)惡化,電子和液壓系統(tǒng)無法工作,,起落架未能正常放下,。緊急情況下,塔臺部署了專職消防隊等候客機(jī)降落,。但由于時間緊迫,,未能及時消耗燃料或采取其他預(yù)防措施。
第二次著陸嘗試時,,跑道進(jìn)入和著陸角度良好,,機(jī)長轉(zhuǎn)為手動操縱。盡管如此,,飛機(jī)在跑道上與外墻相撞,,最終未能安全停下。