北京明年將新建2.5萬個車位!以靜制動是探索超大城市停車治理的有效路徑,。今年,北京交通部門利用邊角空地,、閑置場所新建一批停車設施,,著力緩解居住區(qū)停車難。結合街區(qū)更新,、老舊小區(qū)改造充分挖掘居住區(qū)內外部的閑置空間,,中心城區(qū)累計新增停車位2.8萬余個。
明年車位挖潛工作仍將繼續(xù),,計劃采用新增建設,、錯時共享、規(guī)范管理,、智慧服務等手段增加供給居住停車位,。預計挖潛新建停車位2.5萬個,新增有償錯時共享停車位1萬個,,進一步緩解居住停車矛盾,。
天壇北門停車場已經成為附近居民和周邊單位的重要需求。今年7月,,東城區(qū)天壇北門立體停車場正式投入運營,,盡管投入使用時間不足半年,但已成為附近居民和周邊單位的“剛需”。該停車場地上三層,、地下一層,,并有一處平面停車區(qū)域。通過“極限”設計,,這座立體停車樓容納了228個停車位,,并安裝了26臺充電樁供新能源車主使用。目前已有68位車主辦理了包月居住停車,。
位于朝陽區(qū)的和院文創(chuàng)園也面臨停車難題,。園區(qū)聚集多家影視公司及餐館咖啡館,開園時停車位僅有36個,,嚴重匱乏,。為解決這一問題,園區(qū)向朝陽區(qū)交通委申請將平面停車場改為立體停車樓,,不僅滿足園區(qū)停車需求,,還為轄區(qū)內的老舊小區(qū)居民提供包月車位。改建后,,停車場可提供122個車位,,每天上午11點左右就基本停滿,每月充電量在5000次左右,。
海淀區(qū)龍徽1910文化創(chuàng)意產業(yè)園同樣建起了立體停車樓。原先的平面停車場最多只能停放幾十輛車,,改建后停車場由一層變?yōu)樗膶?,提?92個停車位。停車樓自今年4月建成以來,,不僅為文創(chuàng)園提供便利,,也為周邊社區(qū)居民提供了150個錯時共享車位,目前已簽約29輛,。
城六區(qū)均有多項措施擴充停車空間,,如停車場“平改立”項目和利用邊角空地、拆違騰退用地新建停車場,。各區(qū)根據自身情況推出個性化措施,。例如,東城區(qū)堅持“小型化,、端口化,、連鎖化”方式推進立體停車設施建設;海淀區(qū)依托資金獎勵辦法,,指導各街鎮(zhèn)積極利用閑置場所設置臨時停車設施,;朝陽區(qū)則利用疏解騰退空間、老舊廠房閑置空間等推進停車設施建設,本年度新增停車位4718個,。
近年來,,破解本市居住停車難題一直是交通部門的重點工作。北京市采取加快停車設施建設,、盤活路外停車資源,、鞏固道路停車改革成果、推進智慧停車等措施,,通過挖潛一批,、共享一批、規(guī)范一批等手段,,緩解居住停車矛盾,。全市已累計提供有償錯時共享停車場900余個、停車位6萬余個,。同時,,市交通綜合治理領導小組辦公室印發(fā)《北京市智慧停車建設推進工作方案》,推動精準服務,,市民可通過“北京靜態(tài)交通共享停車”微信小程序查詢和預約錯時共享停車位,。北京明年將新建2.5萬個車位!
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