北京明年將新建2.5萬個(gè)車位！以靜制動是探索超大城市停車治理的有效路徑,。今年,，北京交通部門利用邊角空地、閑置場所新建一批停車設(shè)施,，著力緩解居住區(qū)停車難,。結(jié)合街區(qū)更新、老舊小區(qū)改造充分挖掘居住區(qū)內(nèi)外部的閑置空間,，中心城區(qū)累計(jì)新增停車位2.8萬余個(gè),。

明年車位挖潛工作仍將繼續(xù)，計(jì)劃采用新增建設(shè),、錯(cuò)時(shí)共享,、規(guī)范管理、智慧服務(wù)等手段增加供給居住停車位,。預(yù)計(jì)挖潛新建停車位2.5萬個(gè),，新增有償錯(cuò)時(shí)共享停車位1萬個(gè)，進(jìn)一步緩解居住停車矛盾,。

天壇北門停車場已經(jīng)成為附近居民和周邊單位的重要需求,。今年7月，東城區(qū)天壇北門立體停車場正式投入運(yùn)營,，盡管投入使用時(shí)間不足半年,，但已成為附近居民和周邊單位的“剛需”,。該停車場地上三層、地下一層,，并有一處平面停車區(qū)域,。通過“極限”設(shè)計(jì)，這座立體停車樓容納了228個(gè)停車位,，并安裝了26臺充電樁供新能源車主使用,。目前已有68位車主辦理了包月居住停車。

位于朝陽區(qū)的和院文創(chuàng)園也面臨停車難題,。園區(qū)聚集多家影視公司及餐館咖啡館,，開園時(shí)停車位僅有36個(gè)，嚴(yán)重匱乏,。為解決這一問題，園區(qū)向朝陽區(qū)交通委申請將平面停車場改為立體停車樓,，不僅滿足園區(qū)停車需求,，還為轄區(qū)內(nèi)的老舊小區(qū)居民提供包月車位。改建后,，停車場可提供122個(gè)車位,，每天上午11點(diǎn)左右就基本停滿，每月充電量在5000次左右,。

海淀區(qū)龍徽1910文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園同樣建起了立體停車樓,。原先的平面停車場最多只能停放幾十輛車，改建后停車場由一層變?yōu)樗膶?，提?92個(gè)停車位,。停車樓自今年4月建成以來，不僅為文創(chuàng)園提供便利,，也為周邊社區(qū)居民提供了150個(gè)錯(cuò)時(shí)共享車位,，目前已簽約29輛。

城六區(qū)均有多項(xiàng)措施擴(kuò)充停車空間,，如停車場“平改立”項(xiàng)目和利用邊角空地,、拆違騰退用地新建停車場。各區(qū)根據(jù)自身情況推出個(gè)性化措施,。例如,，東城區(qū)堅(jiān)持“小型化、端口化,、連鎖化”方式推進(jìn)立體停車設(shè)施建設(shè),；海淀區(qū)依托資金獎(jiǎng)勵(lì)辦法，指導(dǎo)各街鎮(zhèn)積極利用閑置場所設(shè)置臨時(shí)停車設(shè)施,；朝陽區(qū)則利用疏解騰退空間,、老舊廠房閑置空間等推進(jìn)停車設(shè)施建設(shè),，本年度新增停車位4718個(gè)。

近年來,，破解本市居住停車難題一直是交通部門的重點(diǎn)工作,。北京市采取加快停車設(shè)施建設(shè)、盤活路外停車資源,、鞏固道路停車改革成果,、推進(jìn)智慧停車等措施，通過挖潛一批,、共享一批,、規(guī)范一批等手段，緩解居住停車矛盾,。全市已累計(jì)提供有償錯(cuò)時(shí)共享停車場900余個(gè),、停車位6萬余個(gè)。同時(shí),，市交通綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室印發(fā)《北京市智慧停車建設(shè)推進(jìn)工作方案》,，推動精準(zhǔn)服務(wù)，市民可通過“北京靜態(tài)交通共享停車”微信小程序查詢和預(yù)約錯(cuò)時(shí)共享停車位,。北京明年將新建2.5萬個(gè)車位,！