數(shù)據(jù)顯示,過去10年韓國發(fā)生了67起飛機(jī)事故,,其中著陸階段的事故比例最高,。據(jù)韓國行政安全部12月29日發(fā)布的《2023年災(zāi)害年鑒》顯示,2014年至2023年,,韓國航空公司共發(fā)生67起“飛機(jī)事故”(含飛機(jī)和直升機(jī)),,累計(jì)死亡人數(shù)為59人,受傷人數(shù)為73人,。數(shù)據(jù)顯示,,飛機(jī)事故發(fā)生最多的時期是2020年(14起),其次是2021年(13起),、2018年(9起)和2016年(7起),。此外,按飛機(jī)運(yùn)行階段劃分,,發(fā)生事故最多的是著陸階段,,比例高達(dá)43.1%。大多數(shù)飛機(jī)事故都是由于飛行員失誤造成的,。根據(jù)韓國航空和鐵路事故調(diào)查委員會出版的《航空和鐵路事故案例手冊》,,2013年至2022年間發(fā)生的65起“飛機(jī)”事故和準(zhǔn)事故中,52.3%(34起)是由“飛行員疏忽”造成的,。