濟(jì)州航空飛機(jī)事故難確定原因鳥擊與操作失誤疑云

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2024-12-30 14:13:12 新浪財(cái)經(jīng)

濟(jì)州航空飛機(jī)事故難確定原因。12月29日上午9時(shí)07分左右,，從泰國曼谷飛往韓國務(wù)安的濟(jì)州航空7C2216航班在全羅南道務(wù)安國際機(jī)場降落過程中沖出跑道,，撞擊圍欄后起火。大火在40多分鐘后被撲滅,。機(jī)上共有175名乘客和6名機(jī)組成員,，其中173名是韓國乘客，2名是泰國乘客,。最終只有2名機(jī)組成員幸存,，其余179人全部遇難。

韓國國土交通部推測事故是由飛機(jī)撞上鳥群引起,，并表示事故并非由于機(jī)場跑道長度不足所致,。有消息稱撞鳥導(dǎo)致飛機(jī)起落架未正常放下。事發(fā)時(shí)拍下的視頻顯示,，濟(jì)州航空7C2216航班在未放下起落架的情況下著陸,，高速撞向跑道圍欄并發(fā)生爆炸。畫面中可以看到,，爆炸前飛機(jī)右側(cè)發(fā)動機(jī)已冒出濃煙,。

民航評論員張仲麟表示，發(fā)動機(jī)冒煙是一個(gè)明顯的鳥擊跡象,，但根據(jù)他的推斷,，鳥擊并非直接原因。他認(rèn)為直接原因是飛機(jī)沒有放下起落架直接著陸,，使飛機(jī)無法減速,，沖出跑道發(fā)生撞擊。通常情況下,，鳥擊不會導(dǎo)致起落架無法放下,。他推測鳥擊可能發(fā)生在即將降落的關(guān)鍵時(shí)刻，導(dǎo)致機(jī)組慌亂,，處理失當(dāng),，在沒有放下起落架的情況下直接降落。正常情況下，如果在飛行高度過低時(shí)沒有放下起落架,，飛機(jī)會發(fā)出警告,，但在此次事故中，機(jī)組可能忽略了警告,。

此外,，務(wù)安機(jī)場跑道目前正在進(jìn)行維修，由泡沫混凝土組成的跑道末端阻攔系統(tǒng)（EMAS）處于無法使用狀態(tài),。這一系統(tǒng)的作用是為沖出跑道的飛機(jī)降速,，避免嚴(yán)重事故。然而,，張仲麟認(rèn)為這可能是此次事故中的次要因素,，主要因素還是與機(jī)組操作不當(dāng)有關(guān)。

事故發(fā)生后,，代行韓國總統(tǒng)職權(quán)的經(jīng)濟(jì)副總理兼企劃財(cái)政部長官崔相穆已抵達(dá)務(wù)安機(jī)場,，并表示將全力處理事故，支持遇難者家屬,。泰國總理佩通坦通過社交媒體向韓國濟(jì)州航空客機(jī)起火事件中的遇難者表示哀悼,，并敦促泰國外交部迅速核實(shí)航班上是否有泰國公民以及傷亡情況。中國駐韓國光州總領(lǐng)館證實(shí)事故中無中國公民傷亡,。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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