2024年12月30日11時(shí)許,天山深處傳來(lái)歡呼聲,,世界最長(zhǎng)高速公路隧道——天山勝利隧道全線貫通,。通車后,穿越阻隔新疆南北的天山峻嶺僅需20多分鐘,。
當(dāng)日,,自北向南驅(qū)車進(jìn)入長(zhǎng)達(dá)22.13公里的隧道,洞內(nèi)寬敞明亮,,雙車道路面平整,,頭頂一塊塊半圓形的水泥預(yù)制板首尾相連向隧道深處延伸。
天山勝利隧道是新疆烏尉(烏魯木齊至尉犁)高速公路的關(guān)鍵工程,。自2020年4月開工建設(shè),,歷時(shí)近5年,數(shù)千名工人奮戰(zhàn)在天山腹地,。繼秦嶺終南山隧道之后,,創(chuàng)下我國(guó)高速公路隧道建設(shè)的又一壯舉。
隧道建設(shè)攻克了“長(zhǎng)”“多”“深”“高”等難點(diǎn)?!伴L(zhǎng)”指隧道單洞長(zhǎng)約22.13公里,,相當(dāng)于5座南京長(zhǎng)江大橋公路橋的總長(zhǎng);“多”指隧道穿越16個(gè)地質(zhì)斷裂帶,;“深”指隧道埋深和通風(fēng)豎井深度前所未有,,其中二號(hào)豎井深706米;“高”指高寒,、高海拔,、高地應(yīng)力、高地震烈度和高環(huán)保要求,。
交通運(yùn)輸部公路局局長(zhǎng)周榮峰表示,,天山勝利隧道刷新了最長(zhǎng)高速公路隧道的紀(jì)錄,成為我國(guó)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重大標(biāo)志性工程之一,。
面對(duì)巖層復(fù)雜,、施工難度極大的挑戰(zhàn),隧道創(chuàng)新采用“三洞+四豎井”的方案,,采取“長(zhǎng)隧短打”快速掘進(jìn),,將工期縮短了四分之一以上。為減少對(duì)天山一號(hào)冰川和雪豹棲息地的污染,,項(xiàng)目就地建起污水凈化和碎石加工廠,,實(shí)現(xiàn)污水不外泄、砂石不外棄等環(huán)保目標(biāo),。
天山是阻隔新疆南北的屏障,,尤其是中部區(qū)域冬季險(xiǎn)峻難行,繞行耗時(shí)漫長(zhǎng),。隧道建成后,穿越天山只需約20分鐘,。預(yù)計(jì)2025年烏尉高速公路全線建成通車后,,從烏魯木齊市到南疆庫(kù)爾勒市的駕車時(shí)間將從7小時(shí)左右縮短到3個(gè)多小時(shí),。
常年往返天山南北的貨車司機(jī)卡迪爾·阿不力孜表示,今后物流暢通,,因山路結(jié)冰人貨滯途的日子將成為過(guò)去。
天山勝利隧道的貫通對(duì)推動(dòng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè),,促進(jìn)南北疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。