經(jīng)過(guò)52個(gè)月的建設(shè),,我國(guó)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重大標(biāo)志性工程之一,、聯(lián)通新疆南北的烏魯木齊至尉犁高速公路控制性工程天山勝利隧道正式貫通,刷新了世界最長(zhǎng)高速公路隧道的紀(jì)錄,。此前通過(guò)國(guó)道216線翻越天山需要約3小時(shí),,現(xiàn)在只需約20分鐘。
天山勝利隧道位于海拔2800多米處,,全長(zhǎng)22.13公里,,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里,為分離式雙向四車道隧道,。隧道地處天山深處無(wú)人區(qū),,施工平均海拔超過(guò)3000米,穿越16條斷裂破碎帶,。同時(shí),,隧道緊鄰天山1號(hào)冰川和烏魯木齊水源保護(hù)地,,生態(tài)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)極高。四年多來(lái),,3000多名建設(shè)者在高寒缺氧中不斷創(chuàng)新,,攻克巖爆、軟巖大變形,、坍塌等多種地質(zhì)災(zāi)害和風(fēng)險(xiǎn),。
天山勝利隧道環(huán)境艱險(xiǎn)、地質(zhì)條件復(fù)雜,,如果按照常規(guī)方法,,隧道貫通需要72個(gè)月左右。如今僅用52個(gè)月時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了貫通,。中國(guó)交建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提出在兩個(gè)主洞之間加一條服務(wù)隧道的方案,,將主洞分割成多個(gè)段落,增加工作面,,從而縮短工期,。為此,,他們專門定制了“天山號(hào)”和“勝利號(hào)”硬巖掘進(jìn)機(jī),,這兩種設(shè)備能根據(jù)不同地層調(diào)整掘進(jìn)和支護(hù)模式,提高掘進(jìn)效率,,比人工鉆爆快5倍。
天山勝利隧道是正在建設(shè)的烏尉高速全線控制性工程,。烏尉高速全長(zhǎng)約319.7公里,,是G0711烏魯木齊至若羌國(guó)家高速公路的重要組成部分,穿越天山山脈,,連接京新、連霍,、西和三條重要出疆通道,。通車后,烏魯木齊到庫(kù)爾勒的路程可以減少170公里,,通行時(shí)間從7小時(shí)左右縮短到3小時(shí)左右,。這條高速公路將進(jìn)一步促進(jìn)新疆經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展和民族團(tuán)結(jié),,助力絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)和“一帶一路”倡議實(shí)施。
2024年12月30日11時(shí)許,,天山深處傳來(lái)歡呼聲,世界最長(zhǎng)高速公路隧道——天山勝利隧道全線貫通,。通車后,,穿越阻隔新疆南北的天山峻嶺僅需20多分鐘
2024-12-31 01:19:32天山勝利隧道全線貫通