經(jīng)過52個(gè)月的建設(shè),,聯(lián)通新疆南北的烏魯木齊至尉犁高速公路控制性工程天山勝利隧道即將貫通,,這將刷新世界最長高速公路隧道的紀(jì)錄,。此前通過國道216線翻越天山需要約3小時(shí),而天山勝利隧道貫通后,穿越天山僅需約20分鐘,。
天山勝利隧道橫穿天山中部,全長22.13公里,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里,,為分離式雙向四車道隧道。隧道地處天山深處無人區(qū),,施工平均海拔超過3000米,,穿越16條斷裂破碎帶。此外,,隧道緊鄰天山1號(hào)冰川和烏魯木齊水源保護(hù)地,,對(duì)生態(tài)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求極高。四年多來,,3000多名建設(shè)者在高寒缺氧環(huán)境中不斷創(chuàng)新,,攻克了巖爆、軟巖大變形,、坍塌等多種地質(zhì)災(zāi)害和風(fēng)險(xiǎn),。
為了縮短工期,建設(shè)者們提出在兩個(gè)主洞之間加一條服務(wù)隧道,,從而增加工作面,,實(shí)現(xiàn)“三洞”加“長隧短打”的創(chuàng)新方案。中導(dǎo)洞使用名為“天山號(hào)”和“勝利號(hào)”的兩臺(tái)硬巖掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行快速掘進(jìn),這兩臺(tái)機(jī)器分別從隧道兩端向中間推進(jìn),。這些設(shè)備整合了多項(xiàng)功能,,可以根據(jù)不同地層隨時(shí)調(diào)整掘進(jìn)和支護(hù)模式,比傳統(tǒng)鉆爆法快5倍,。
天山勝利隧道是正在建設(shè)的烏尉高速全線控制性工程,。隧道貫通后還將進(jìn)行路面、機(jī)電,、景觀等附屬工程的施工作業(yè),。烏尉高速全長約319.7公里,是G0711烏魯木齊至若羌國家高速公路的重要組成部分,,建成后將大大縮短烏魯木齊到庫爾勒的路程,,通行時(shí)間從7小時(shí)左右縮短到3小時(shí)左右。這條高速公路將進(jìn)一步促進(jìn)新疆經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展和民族團(tuán)結(jié),,助力絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)和“一帶一路”倡議,。
2024年12月30日11時(shí)許,天山深處傳來歡呼聲,,世界最長高速公路隧道——天山勝利隧道全線貫通,。通車后,穿越阻隔新疆南北的天山峻嶺僅需20多分鐘
2024-12-31 01:19:32天山勝利隧道全線貫通