近日,杭州市五部門聯(lián)合發(fā)布了《杭州市新能源工程渣土車推廣應(yīng)用支持政策(試行)》,,該政策將于2025年1月1日起實(shí)施,,旨在加快新能源車輛在渣土運(yùn)輸領(lǐng)域的推廣應(yīng)用,推動(dòng)綠色低碳發(fā)展,。
根據(jù)政策,,杭州市從購(gòu)置補(bǔ)貼、運(yùn)營(yíng)激勵(lì),、配套設(shè)施建設(shè),、路權(quán)保障等多方面入手,全面支持新能源工程渣土車的推廣應(yīng)用,。符合條件的企業(yè)提前報(bào)廢老舊柴油渣土車并新購(gòu)新能源渣土車后,,若車輛在一年內(nèi)累計(jì)行駛里程達(dá)到15000公里,可享受最高14萬(wàn)元的購(gòu)車補(bǔ)貼,。對(duì)運(yùn)營(yíng)中的新能源渣土車,,若單車年行駛里程達(dá)到15000公里以上,按0.8元/公里給予減排運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼,,每輛車每年最高補(bǔ)貼2.4萬(wàn)元,,連續(xù)補(bǔ)貼3年,總額最高可達(dá)7.2萬(wàn)元。這意味著單車補(bǔ)貼最高可達(dá)21.2萬(wàn)元,,極大減輕了企業(yè)轉(zhuǎn)型負(fù)擔(dān),。
在供能配套設(shè)施方面,杭州市將利用現(xiàn)有資源,,加快新能源渣土車充換電和甲醇加注站的建設(shè),,并對(duì)新建成并投入使用的公共設(shè)施項(xiàng)目給予建設(shè)及運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼,進(jìn)一步提升新能源車輛使用的便利性,。政策還明確了對(duì)新能源渣土車運(yùn)營(yíng)企業(yè)的優(yōu)待措施,,鼓勵(lì)政府性資金建設(shè)項(xiàng)目和社會(huì)工程項(xiàng)目?jī)?yōu)先選擇新能源渣土車運(yùn)輸單位,從政策層面提升車輛參運(yùn)率,。同時(shí),,通過開放早晚高峰期間的禁限行路權(quán)、延長(zhǎng)夜間作業(yè)時(shí)間等舉措,,提高運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)效益,。
新能源渣土車的優(yōu)勢(shì)十分明顯。采用電動(dòng)或甲醇增程式技術(shù)的新能源渣土車幾乎不產(chǎn)生尾氣排放,,有效降低空氣污染和溫室氣體排放,,助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。這類車輛運(yùn)行噪音低,,改善城市宜居性,,進(jìn)一步推動(dòng)綠色出行理念的普及。經(jīng)濟(jì)效益方面,,新能源渣土車相比傳統(tǒng)燃油車輛能耗成本更低,,傳統(tǒng)柴油車每公里能耗成本約4.1元,而甲醇渣土車每公里節(jié)省約2元以上,。
近期,,部分新能源汽車車主反映,,在進(jìn)入某些酒店和辦公大樓的地下車庫(kù)時(shí)遭遇阻攔,而燃油車輛則暢通無(wú)阻,,這種差別待遇引發(fā)了車主們的不滿與討論
2024-10-12 18:06:02深圳出臺(tái)新能源車地下停放安全新規(guī)