中國第六代戰(zhàn)斗機的試飛引起了全球范圍內(nèi)的廣泛關注,,尤其在美國各大媒體和社交平臺上成為熱議話題,。12月26日,成飛成功試飛了這架全球首架第六代戰(zhàn)斗機,,刷新了世界對中國軍工力量的認知,。這次試飛不僅標志著中國在航空裝備領域正全面趕超甚至超越美國,還動搖了美軍在空中領域的既有優(yōu)勢。
與13年前殲-20首飛相比,此次六代機試飛所引發(fā)的轟動更為強烈,。一方面是因為互聯(lián)網(wǎng)傳播威力遠超昔日,另一方面則是因為它展示了中國在新一代戰(zhàn)機研發(fā)上的領先地位,。據(jù)現(xiàn)場視頻分析,,成飛六代機采用了三臺發(fā)動機、高后掠角無尾布局,,具有大機體、大載彈量的特點,并在紅外傳感器,、側(cè)面AESA雷達以及全向/寬頻隱身等方面擁有突破性設計,。
消息傳到海外后,美國媒體與社交平臺迅速炸鍋,。評論區(qū)出現(xiàn)了兩極分化的情況,。一些美國網(wǎng)友意識到中國航空工業(yè)的進步,感嘆美軍的衰落,;另一些人則無法接受這一事實,,聲稱拍到的畫面只是大號無人飛行器或假新聞。還有人竭力尋找所謂“中國抄襲”或“逆向工程”的證據(jù),,但面對美國針對六代機的NGAD項目已被下馬的事實,,這些指責顯得十分荒謬。
實際上,,中國此次“彎道超車”是多年來的持續(xù)投入和技術積累的結果,。近幾十年來,中國在航空動力,、飛控系統(tǒng),、隱身材料、電子信息化等關鍵技術上不斷投入巨大資源,,如今結出了累累碩果,。相比之下,美國雖然在五代機研制上取得了領先優(yōu)勢,,但在六代機規(guī)劃與推進上卻陷入反復爭議,。前期美空軍曾提出過“第六代戰(zhàn)機”概念,但NGAD項目最終在財政與戰(zhàn)略博弈中被叫?;驀乐乜s水,,替代項目也遲遲未能進入實際試飛階段。
中國六代機的首飛讓美軍感到措手不及,。盡管美國一直認為中國在研發(fā)新機型,,并在不同場合和報告中多次提及,但五角大樓對中國六代機的研發(fā)進度并不清楚
2024-12-29 12:53:58博主