中美經(jīng)濟“事實性脫鉤”誰受損背后真相揭曉

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2025-01-02 20:55:29 鄔所不言

近年來，中美脫鉤的說法伴隨著各種驚天動地的預(yù)言,，如全球化終結(jié),、產(chǎn)業(yè)鏈斷裂和雙輸格局等。自2018年特朗普對華發(fā)起“貿(mào)易戰(zhàn)”以來,，中美進出口貿(mào)易額持續(xù)下降。截至2024年前11個月,，美國在中國進出口總額中的占比降至11.2%,，創(chuàng)2001年中國加入WTO以來的最低水平。

我們并不害怕美國的“脫鉤”,。這一數(shù)字背后反映出兩國貿(mào)易關(guān)系降溫,、科技博弈加劇以及全球供應(yīng)鏈動蕩不安。然而,，脫鉤并非易事,。中美幾十年來的經(jīng)貿(mào)關(guān)系已經(jīng)深度融合，不是簡單的買賣關(guān)系,。數(shù)據(jù)顯示,，美國每年從中國進口的5000億美元商品中，有3000億美元是美資企業(yè)在中國生產(chǎn)后返銷美國的,。這些商品利用了美國的技術(shù)專利,、各國原材料和中國的產(chǎn)業(yè)鏈。一道行政令難以實現(xiàn)完全脫鉤,。在這一生產(chǎn)銷售環(huán)節(jié)中,，無論是美國還是中國都不可或缺。

中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是一個很好的例子,。通用汽車每年在中國銷售約300萬輛汽車,，占其全球銷量的36%。如果通用撤離中國市場,，中國消費者仍可選擇德系車或國產(chǎn)車,，而通用則可能無法維持其供應(yīng)美國國內(nèi)市場的生產(chǎn)能力。類似的情況還存在于消費電子,、航空航天和醫(yī)療設(shè)備等領(lǐng)域,。美國試圖通過脫鉤來制約中國，但這種做法不可行,。2024年的數(shù)據(jù)顯示,，美國芯片產(chǎn)業(yè)有60%的市場需求來自中國。如果供應(yīng)鏈斷裂，美國企業(yè)的高昂折舊成本將無人分擔(dān),，研發(fā)投入難以維系,，最終影響整個行業(yè)的競爭力。多家咨詢公司和專家指出,，對華脫鉤將使美國芯片產(chǎn)業(yè)在兩年內(nèi)陷入衰退,，中國反而可能受益。

許多人認為中美脫鉤會對中國的出口造成毀滅性打擊,，但實際情況未必如此悲觀,。從貿(mào)易數(shù)據(jù)來看，美國占比下降并未讓中國陷入出口寒冬,。相反,，中國正在通過市場多元化策略迅速填補來自美國市場的空白。2024年前11個月,，中國與東盟的貿(mào)易總值達6.29萬億元,，同比增長8.6%；對“一帶一路”沿線國家的出口也保持了8.2%的增長,。此外，一些地區(qū)國家低價從中國進口商品再轉(zhuǎn)賣給美國以繞過關(guān)稅,，這也為中國提供了新的市場機會,。

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