2024年12月30日上午,,在浦東新區(qū)張楊北路和洲海路交叉口的施工現(xiàn)場(chǎng),,挖掘機(jī)啟動(dòng)掘土作業(yè),,標(biāo)志著上海市軌道交通20號(hào)線一期東段及東延伸段正式進(jìn)入工程實(shí)施階段,。這是“十四五”最后開工的軌道交通建設(shè)項(xiàng)目,,意味著“十四五”期間所有建設(shè)項(xiàng)目已經(jīng)全部啟動(dòng),。
20號(hào)線一期東段及東延伸工程線路途經(jīng)靜安區(qū),、虹口區(qū),、楊浦區(qū),、浦東新區(qū),,從上海馬戲城站(不含)至北新園路站,主要沿廣中路—廣靈一路—水電路—場(chǎng)中路—政立路—嫩江路—洲海路走行,。線路全長(zhǎng)約21公里,,均采用地下敷設(shè)方式,設(shè)14座車站,,平均站間距約1.5公里,。其中包含換乘站5座,分別為涼城路站(與19號(hào)線換乘),、江灣鎮(zhèn)站(與3號(hào)線換乘),、上海財(cái)經(jīng)大學(xué)站(與18號(hào)線換乘),、三門路站(與10號(hào)線換乘)、嫩江路站(與8號(hào)線換乘),。
此次開工的張楊北路站為地下二層島式車站,,位于洲海路與張楊北路交叉口東側(cè),沿洲海路南側(cè)呈東西向布置,。車站共設(shè)3個(gè)出入口,,附屬用房、2號(hào)出入口,、3號(hào)出入口均位于車站南側(cè),,車站北側(cè)過洲海路設(shè)1號(hào)(T型)出入口。