網(wǎng)傳極越開(kāi)始返聘員工!自2024年12月19日極越汽車(chē)補(bǔ)償方案公布后,極越“閃崩”事件暫時(shí)告一段落,,但后續(xù)仍有許多問(wèn)題待處理,。近日,網(wǎng)上傳出極越汽車(chē)“創(chuàng)業(yè)2.0”的消息,,并有聊天記錄顯示夏一平發(fā)聲稱(chēng)不會(huì)放棄,。
據(jù)極越員工透露,,夏一平已開(kāi)會(huì)組建2.0團(tuán)隊(duì),,各部門(mén)除了法務(wù)外均已到場(chǎng),。目前約有500人愿意返聘,初期名額將主要分配給售后部門(mén),。據(jù)說(shuō)資金即將到位,,工作小組將在幾天內(nèi)開(kāi)始簽訂合約。會(huì)上還討論了如何避免資金被凍結(jié),、是否使用監(jiān)管賬戶(hù)等問(wèn)題,。
一名極越員工表示,這些信息已經(jīng)流傳多日,,但他本人并未收到相關(guān)通知,。公司方面發(fā)布了一則通知,計(jì)劃保留最小的維護(hù)團(tuán)隊(duì),,大概幾十人,。留下的員工需要轉(zhuǎn)簽到另一家公司,并重新協(xié)商薪資待遇,,可能會(huì)比之前低,。
具體人員需求包括用戶(hù)服務(wù)、前端開(kāi)發(fā),、App維護(hù),、官網(wǎng)和小程序維護(hù)、用戶(hù)服務(wù)端,、內(nèi)容展示,、智艙應(yīng)用支持、用戶(hù)賬戶(hù)管理,、充電樁維護(hù)等崗位,。此外,還有商業(yè)產(chǎn)品,、車(chē)聯(lián)網(wǎng),、基礎(chǔ)技術(shù)等多個(gè)方向的需求。不過(guò),,這名員工認(rèn)為這些留下的員工主要是為了幫助車(chē)主保持車(chē)輛最低程度的維護(hù),,因?yàn)闃O越保有量低,實(shí)際日活不高,。
關(guān)于極越的一些最新動(dòng)態(tài)匯總?cè)缦拢?2月22日,,公司飛書(shū)陸續(xù)恢復(fù),約289人在上班,;夏一平,、羅崗以及法務(wù)正常上班,。12月23日,有關(guān)工作組進(jìn)駐公司的傳聞不實(shí),。12月24日,,吉利和百度牽頭組成的極越聯(lián)合工作組將成立,主要幫助解決極越車(chē)主的售后服務(wù),,夏一平也會(huì)配合工作,。12月27日,聯(lián)合工作組仍在籌備中,。12月30日,百度工作人員在車(chē)主群中表示,,極越的云服務(wù),、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、高精地圖服務(wù)不會(huì)停止,,OTA也會(huì)定期更新,,但零配件更換和標(biāo)定等工作仍需協(xié)調(diào)。
整體來(lái)看,,極越汽車(chē)目前的一些功能仍能正常運(yùn)行,,但涉及維修問(wèn)題較為復(fù)雜。雖然售后轉(zhuǎn)到領(lǐng)克方面,,但是否有極越的零配件及能否進(jìn)行標(biāo)定尚不明朗,。因此,極越事件尚未完全結(jié)束,,供應(yīng)商欠款問(wèn)題也未解決,,一切還需等待進(jìn)一步的消息。