在農(nóng)業(yè)機械化程度大幅提升的今天,農(nóng)戶給農(nóng)機打柴油已成為農(nóng)村普遍且現(xiàn)實必然的場景,。最近,,“農(nóng)民給農(nóng)機打柴油被罰3萬元”一事有了新進展,。顧先生因開皮卡去加油站打柴油給農(nóng)機加油,,途中被執(zhí)法部門以無證從事道路危險品運輸為由處罰3萬元。顧先生不服該處罰申請行政復議成功,,目前當?shù)匾淹诉€3萬元罰款,。
根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,柴油作為易燃易爆的危險品,,運輸必須經(jīng)過嚴格的許可程序,。因此,涉事農(nóng)戶在不具備相關(guān)資質(zhì)的情況下運輸柴油,,確實算得上是違法行為,。然而,村民只為滿足農(nóng)機需要,,到加油站打柴油就被罰了3萬元并扣車,,這樣的“罰單”不僅當事人難以接受,公眾也感到不滿,。畢竟,,在農(nóng)業(yè)機械化程度大幅提升的今天,農(nóng)戶給農(nóng)機打柴油已是普遍現(xiàn)象,。對這種行為動輒拋出3萬元的罰單,,甚至導致農(nóng)民不得不賣糧食湊罰款,不僅罰款額度值得商榷,,也與真實的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)環(huán)境背離,。這樣的執(zhí)法顯然無法獲得足夠的認同,合理性存疑,。
法律對運輸柴油等危險品有明確的資質(zhì)要求,,目的是規(guī)避運輸亂象帶來的安全風險,。但在實際情況中,一些農(nóng)戶購買柴油作“家用”,,一般單次購買量有限,,運輸距離也較短,相關(guān)風險完全可控,。在這種情況下,,一味“只認法條、無視具體情境”的執(zhí)法,,明顯有機械執(zhí)法的嫌疑,,不僅無法讓被執(zhí)法者感受到公平,也有扭曲立法本意的風險,。
行政處罰法中有相應的“豁免條款”,,如“違法行為輕微并及時改正,沒有造成危害后果的,,不予行政處罰,。”在實際執(zhí)法中,,面對農(nóng)戶打柴油為自家農(nóng)機加油的行為,,執(zhí)法者應優(yōu)先激活這樣的法律規(guī)定,而不是將開罰單放在第一位,。因此,,顧先生最終申請行政復議成功,并被及時退回罰款,,不應視為輿論壓力下的執(zhí)法“通融”和法律“退讓”,,而是執(zhí)法公正和法治精神的一種回歸。