黑龍江一旅客列車行駛中脫軌違規(guī)驗收引發(fā)較大事故

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2025-01-03 22:15:50 百家號

2024年11月1日21時30分,，由黑河開往哈爾濱的K7034次旅客列車運行至北黑線永青站4號道岔處時，機后第2至8位車輛脫軌,，構(gòu)成鐵路交通較大事故,。沈陽鐵路監(jiān)督管理局依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)成立事故調(diào)查組，查清了事故經(jīng)過,、原因,、應(yīng)急處置、人員傷亡,、直接經(jīng)濟損失和有關(guān)單位情況,，認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任，并提出了整改和防范措施建議,。

事故發(fā)生時,，該列車以45公里/小時的速度行駛，導(dǎo)致中斷鐵路行車3小時38分,。黑河市人民政府迅速組織救援,，疏散并妥善安置了列車上的693名旅客。黑龍江省黑河鐵路（集團）有限責(zé)任公司啟動三級應(yīng)急響應(yīng),，開展救援工作,，并向中國鐵路哈爾濱局集團有限公司申請救援列車進行起復(fù)。11月2日1時8分,，北黑線鐵路恢復(fù)行車,。此次事故未造成人員傷亡，但造成了115.98萬元的直接經(jīng)濟損失。

事故原因是永青站4號道岔在未安裝連接桿的情況下違規(guī)通過驗收,，斥離尖軌限位器未加鎖松動脫落,，車站作業(yè)人員未按規(guī)定檢查確認(rèn)，導(dǎo)致曲尖軌失去約束,，在列車震動作用下發(fā)生橫向位移,，最終導(dǎo)致車輛脫軌。根據(jù)《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》及《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》相關(guān)規(guī)定,，該事故被定性為責(zé)任鐵路交通較大事故,。黑龍江省黑河鐵路（集團）有限責(zé)任公司負全部責(zé)任，通號工程局集團有限公司,、哈爾濱鐵路建設(shè)咨詢有限公司及相關(guān)管理部門也需承擔(dān)相應(yīng)管理責(zé)任,。

針對事故相關(guān)責(zé)任人員，建議給予多名管理人員記大過,、撤職等處分,。此外，對其他相關(guān)人員和單位,，相關(guān)部門將依法依規(guī)嚴(yán)肅追責(zé),，并對涉嫌違法違規(guī)的行為另案調(diào)查。

為了防止類似事故再次發(fā)生,，建議相關(guān)單位牢固樹立“人民至上,、生命至上”理念，加強安全生產(chǎn)管理,，提升專業(yè)化水平,。同時，地方政府和交通運輸部門要落實屬地管理責(zé)任,，確保各項安全措施落地見效,。具體措施包括全面排查施工源頭質(zhì)量隱患，完善規(guī)章制度和操作規(guī)程,，加強安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),，以及做好惡劣天氣下的安全準(zhǔn)備工作。

(責(zé)任編輯：張佳鑫 0764)

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