沈飛的六代機(jī)“高清大圖”出現(xiàn)在網(wǎng)上,，結(jié)合之前模糊剪影圖透露的信息,，許多對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)氣動(dòng)布局有一定了解的人士都感到驚訝,。沈飛似乎在六代機(jī)上取得了重大突破,，這得益于其豐富的風(fēng)洞資源,。

外網(wǎng)對(duì)中國(guó)六代機(jī)的評(píng)論也出現(xiàn)了罕見的正面評(píng)價(jià),。簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊和美國(guó)軍事專家模擬了六代機(jī)的作戰(zhàn)體系，甚至提出需要8架F-35才能換取一次接近中國(guó)六代機(jī)發(fā)射空空導(dǎo)彈的機(jī)會(huì)。這種戰(zhàn)術(shù)讓人想起當(dāng)年中國(guó)殲-8對(duì)付F-22的時(shí)代,。社交媒體上的反應(yīng)則兩極分化,，發(fā)展中國(guó)家網(wǎng)友嘲笑美國(guó)，而美國(guó)網(wǎng)友則顯得沮喪。

沈飛在宣傳方面落后于成飛,。成飛通過低空通場(chǎng)展示新機(jī)，吸引了大量關(guān)注,。相比之下，沈飛的六代機(jī)只有一張模糊的剪影圖,，細(xì)節(jié)難以辨認(rèn)，導(dǎo)致關(guān)注度較低,。不過,，最近幾天情況有所改觀,，一些關(guān)鍵信息泄露后,，氣動(dòng)布局論文和CG圖相繼出現(xiàn)，使得沈飛的六代機(jī)熱度上升,。

目前討論的焦點(diǎn)是沈飛六代機(jī)的氣動(dòng)布局,，尤其是全動(dòng)翼尖和全向垂尾的設(shè)計(jì)。一篇2023年11月發(fā)表的論文《帶全動(dòng)翼尖飛翼布局的顫振規(guī)律》被翻出,，論文中的飛行器與沈飛六代機(jī)非常相似,。但又有網(wǎng)友發(fā)布了一張CG圖，顯示沈飛六代機(jī)線條流暢,，造型輕盈靈動(dòng)。這張CG圖中,，尾翼既能作為水平尾翼,，也能作為垂直尾翼使用，引發(fā)了更多討論。

無論選擇哪種設(shè)計(jì),，無尾布局已成為定局,，因?yàn)檫@種布局在隱身性能上有顯著優(yōu)勢(shì)。垂尾的主要作用是保持航向穩(wěn)定和提高機(jī)動(dòng)性,。對(duì)于高機(jī)動(dòng)性要求的飛行器,，可以采用全動(dòng)翼尖或全動(dòng)兩用尾翼來替代傳統(tǒng)垂尾。這兩種設(shè)計(jì)各有優(yōu)缺點(diǎn),，全動(dòng)翼尖操作力矩大,，但剛性不足可能導(dǎo)致顫振問題；全動(dòng)兩用平尾結(jié)構(gòu)剛性更好,，但也存在類似問題,。

從成飛到沈飛，兩者六代機(jī)的氣動(dòng)布局差異很大,，展示了中國(guó)航空工業(yè)在空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)上的進(jìn)步,。有網(wǎng)友預(yù)測(cè)，中國(guó)可能在2027年開始研發(fā)七代機(jī),，并在2037年推出,。簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊推測(cè),，中國(guó)的六代機(jī)殲-36將擁有比美軍B21更寬大的置彈倉(cāng)和更高的作戰(zhàn)效率,。

美國(guó)軍事專家JASON模擬了殲-36與F-22、F-35的對(duì)抗場(chǎng)景,，結(jié)果顯示殲-36憑借其先進(jìn)的雷達(dá)和導(dǎo)彈系統(tǒng)占據(jù)明顯優(yōu)勢(shì),。這個(gè)代差讓美軍面臨巨大挑戰(zhàn)，只能依賴協(xié)同作戰(zhàn)無人機(jī)等手段彌補(bǔ)差距,。

全球網(wǎng)友對(duì)中國(guó)六代機(jī)的態(tài)度各異,。一些國(guó)家表現(xiàn)出擔(dān)憂，而另一些國(guó)家則稱贊中國(guó)的技術(shù)進(jìn)步,。國(guó)內(nèi)網(wǎng)友也紛紛發(fā)表看法,，有人認(rèn)為中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了航空力學(xué)的自由世界，未來只需解決發(fā)動(dòng)機(jī)問題,，就能實(shí)現(xiàn)對(duì)其他國(guó)家的降維打擊,。