近期,,有關(guān)“史上最嚴(yán)車檢”的話題引發(fā)熱議,。一些小汽修廠聲稱合格車輛難以通過檢測(cè),,甚至有維修人員表示,,“OBD”檢測(cè)十輛車九輛半都過不去,,新車出廠就有故障,。
所謂“OBD”即車載診斷系統(tǒng),,能夠監(jiān)控汽車排放系統(tǒng)是否超標(biāo)。生態(tài)環(huán)境部從2019年開始要求在機(jī)動(dòng)車年檢中增加對(duì)“OBD”的檢測(cè),。如果“OBD”檢測(cè)不合格,,車主需要先排除故障才能進(jìn)入尾氣排放檢測(cè)程序。
記者開著一輛被小汽修廠判定為“根本過不了”車檢的小轎車,,在鄭州市兩家正規(guī)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)場(chǎng)進(jìn)行檢測(cè),結(jié)果均顯示合格,。這輛車此前在小汽修廠被發(fā)現(xiàn)有5個(gè)故障碼,,維修人員還建議找“黃牛”幫助上線驗(yàn)車,,費(fèi)用高達(dá)450元,,而正常尾氣檢測(cè)只需260元。
實(shí)際上,,小汽修店進(jìn)行的檢測(cè)是對(duì)車輛所有儀器設(shè)備的掃描,,主要用于維修保養(yǎng)。而機(jī)動(dòng)車檢測(cè)場(chǎng)所進(jìn)行的“OBD”檢測(cè)只針對(duì)與尾氣排放相關(guān)的系統(tǒng),。因此,,網(wǎng)上流傳的“收音機(jī)、空調(diào)等不正常也過不了車檢”的說法是謠言,,這些設(shè)備并不會(huì)影響尾氣排放檢測(cè),。
專家指出,,有人故意制造車檢焦慮,誤導(dǎo)消費(fèi)者和車主,,從中牟利,。這種行為可能與檢測(cè)站個(gè)別人形成利益鏈條,進(jìn)行虛假檢測(cè),、不實(shí)檢測(cè),。
為提高大氣污染防治水平,我國(guó)借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn)實(shí)行“I/M”管理制度,?!癐”代表檢測(cè),“M”代表維修,。專家強(qiáng)調(diào),,“OBD”檢測(cè)不合格并不強(qiáng)制去“M”站維修。車主只需考慮如何消除故障碼,,國(guó)家并未強(qiáng)制規(guī)定具體的維修方式,。
此外,專家還提到,,“M站”除維修費(fèi)用外,,其他服務(wù)應(yīng)免費(fèi)。然而,,湖南沅陵縣一家名為長(zhǎng)盛尾氣治理站的“M站”卻要求繳納100元的數(shù)據(jù)上傳費(fèi)用,,這明顯違背了相關(guān)制度要求。