加油機(jī)作為特種設(shè)備,從生產(chǎn),、安裝到使用和維修的每個(gè)環(huán)節(jié)都受到嚴(yán)格監(jiān)管。一般情況下,,加油站沒有作弊的空間,。然而,,一些加油站如何突破這些監(jiān)管措施,,并形成黑色利益鏈呢?
福建漳州的俞先生在一家加油站給愛車加油時(shí),,發(fā)現(xiàn)油箱顯示續(xù)航40公里左右的情況下,加了56.48升油,。他認(rèn)為這明顯超過了他的油箱容量。俞先生提到,,他通常都是在油用到底時(shí)才去加油,,最多一次也只加了54升多。
河南的張先生也有類似經(jīng)歷,。他在車輛行駛290公里后去加油,,卻意外地加了40升油,。張先生習(xí)慣在油表顯示還剩兩格時(shí)加油,,并記錄新加油后的里程數(shù)。
許多消費(fèi)者都有過類似的困擾,,但往往缺乏實(shí)際證據(jù)來證明加油站存在偷油行為。俞先生向當(dāng)?shù)厥袌霰O(jiān)管部門投訴后,,執(zhí)法人員檢查并未發(fā)現(xiàn)異常,,建議通過司法途徑解決爭議。這可能是由于加油站確實(shí)沒有作弊,,或者作弊手段過于隱蔽,,難以被現(xiàn)有技術(shù)裝備發(fā)現(xiàn),。
十年前,常見的作弊手法包括油槍空轉(zhuǎn)和調(diào)整加油機(jī)計(jì)油器及主板參數(shù),。前者通過在油槍開關(guān)處做手腳使燃油未加入油箱就產(chǎn)生費(fèi)用,,后者則至今仍在使用。廣西賀州的一家加油站就利用這種手段,,在每加一箱油時(shí)偷走1.5升。該加油站使用了一款“遠(yuǎn)程控制程序”,,可以設(shè)置偷油參數(shù)并刪除后臺(tái)數(shù)據(jù)以規(guī)避檢查。稅務(wù)部門認(rèn)定,,這家加油站在一個(gè)半月內(nèi)少繳納稅款131萬余元,。
深圳前海某公司開發(fā)了兩套看起來相同的油站管理系統(tǒng),,供前臺(tái)和后臺(tái)電腦使用,能夠一鍵復(fù)原加油程序,,甚至還有手機(jī)版應(yīng)用。目前,,全國公安機(jī)關(guān)共偵破加油機(jī)作弊案件95起,,抓獲犯罪嫌疑人298名,查處各類作弊設(shè)備9000余件,,查明偷逃稅款7.9億余元。