1月9日上午,,一艘嶄新的巨輪停泊在天津濱海新區(qū)天津港碼頭,。這艘船是華北地區(qū)首艘16000標(biāo)準(zhǔn)箱雙燃料集裝箱船,由中船(天津)船舶制造有限公司為民生金融租賃股份有限公司建造,,比原計劃提前172天交付,。該船被命名為“地中海薇奧拉”輪,,船長366米、型寬51米,,可裝載16196個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,,其中包括1800個冷藏集裝箱。它具有綜合能耗低,、艙型兼容廣,、載貨能力強等特點。
去年以來,,我國承接了全球70%以上的綠色船舶訂單,,“地中海薇奧拉”輪便是其中的佼佼者。該船安裝有節(jié)能導(dǎo)流罩,、扭曲舵和氣泡減阻系統(tǒng)等設(shè)備,,可以提高航速并降低燃油能耗;采用雙燃料主機配置智能控制廢氣再循環(huán)系統(tǒng),,主發(fā)電機組配有船舶輔機廢氣低壓脫硝系統(tǒng),,有效處理氮氧化物排放。
在造船過程中,,中船(天津)船舶制造有限公司項目團(tuán)隊創(chuàng)新采用了雙車聯(lián)吊方式,,完成了13000立方米B型LNG燃料艙上船安裝工作,填補了國內(nèi)技術(shù)空白,。這一作業(yè)方式節(jié)約了800多萬元成本,。
位于天津濱海新區(qū)天津港保稅區(qū)的中船(天津)船舶制造有限公司,經(jīng)過老廠改造后迎來了迅猛發(fā)展,。目前,,公司手持訂單35艘,總金額近310億元,,已經(jīng)排產(chǎn)到2028年,。預(yù)計2025年將完成其中7艘船的建造任務(wù)。
11月25日,,我國自主研制的首艘新型大型LNG(液化天然氣)運輸船在上海交付國外用戶,,這型船采用了國際先進(jìn)的新型貨艙系統(tǒng),填補了我國在該船型建造領(lǐng)域的空白,。
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