今天,,我國自主研制的首艘新型大型LNG運(yùn)輸船在上海交付給國外用戶,。這艘船采用了國際先進(jìn)的新型貨艙系統(tǒng),填補(bǔ)了我國在該船型建造領(lǐng)域的空白,。
這艘新型大型LNG運(yùn)輸船由中國船舶江南造船設(shè)計和建造,,使用了最新的第三代薄膜式圍護(hù)系統(tǒng)來儲存液化天然氣。相比以往,,貨艙中隔絕液化天然氣與外界接觸的絕緣層和屏蔽層厚度從530毫米減少到400毫米,,使得同樣大小的LNG運(yùn)輸船能夠裝載更多貨物。此外,,該船還減少了貨物在運(yùn)輸過程中的蒸發(fā)損失,,具備高安全性、節(jié)能環(huán)保等特點,,達(dá)到了國際先進(jìn)水平,。
此次交付打破了國外船企在這一領(lǐng)域的壟斷,提升了我國船舶工業(yè)在高技術(shù)、高附加值船舶市場的地位,。中國船舶江南造船大型LNG運(yùn)輸船主管建造師宋博文表示,,這艘船的成功建造標(biāo)志著中國在該領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了零的突破,未來將促進(jìn)中國在能源運(yùn)輸和海洋裝備領(lǐng)域的合作更加密切,。目前,,該型船手持訂單總計8艘,后續(xù)將繼續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品優(yōu)化迭代,,推出更多高效,、更具引領(lǐng)性的產(chǎn)品。
液貨艙,,LNG運(yùn)輸船核心中的核心,。一艘船2億美元的造價,有將近一半的錢都花在這里,。裝載零下163攝氏度的液化天然氣,,如何防止蒸發(fā)既關(guān)乎成本更是安全保證
2024-09-30 11:52:31中國船廠包攬全球最大訂單