液貨艙,,LNG運輸船核心中的核心。一艘船2億美元的造價,,有將近一半的錢都花在這里,。裝載零下163攝氏度的液化天然氣,,如何防止蒸發(fā)既關(guān)乎成本更是安全保證。
中國船廠包攬全球最大訂單LNG運輸船技術(shù)新突破
拿下“史上最大造船訂單”中國LNG船何以從追趕到領(lǐng)跑,?
LNG,,是液化天然氣的簡稱,運輸船不僅要提供零下162攝氏度超低溫環(huán)境,,還需保障長途跋涉的安全,。
整個過程一旦發(fā)生泄漏,爆炸威力相當(dāng)于50多顆原子彈,。正因如此,,LNG船建造難度極高,與航母,、大型郵輪并稱為造船業(yè)“三顆皇冠上的明珠”,。
事實上,2008年之前,,韓國幾乎壟斷了這一船型的建造,直至滬東中華2008年交付了中國第一艘自制LNG運輸船“大鵬昊”,。
中國船舶滬東中華董事長陳建良表示,,韓國是90年代初開始建造LNG,當(dāng)時國產(chǎn)第一代LNG船韓國技術(shù)相差整整一代,。正因如此,,船廠前10年的市場份額沒有超過10%。
有能力建造和有能力去爭奪全球訂單,,還并不能劃上等號,。這場高端船型的訂單爭奪戰(zhàn),打得異常艱苦,。
液貨艙,,LNG運輸船核心中的核心。一艘船2億美元的造價,,有將近一半的錢都花在這里,。裝載零下163攝氏度的液化天然氣,如何防止蒸發(fā)既關(guān)乎成本更是安全保證,。
建造液貨艙的特種鋼材殷瓦鋼厚度僅為0.7毫米,,在這樣的鋼板上焊接猶如“繡花”。
滬東中華總裝二部班組長張冬偉告訴記者,,密性測試的標(biāo)準(zhǔn)是控制在一次性10個漏點以內(nèi),,算是質(zhì)量比較好的。
但是他們團隊可以保證基本上在一次性5個漏點以內(nèi),,甚至有些艙體一個漏點都沒有,,也就是意味著沒有修補,。
中國船舶滬東中華董事長陳建良坦言,船廠承諾零缺陷交付,,客戶最初還不敢相信,。
今天(29日),,中國船舶集團與卡塔爾能源集團在北京舉行18艘全球最大27.1萬立方米超大型液化天然氣(LNG)運輸船項目簽約儀式。
2024-04-29 15:52:0918艘LNG船,!全球最大單筆訂單9月10日,,在滬東中華造船(集團)有限公司的長興島東部廠區(qū),一場慶典隆重舉行
2024-09-11 11:14:04中國拿下造船新訂單中國是否應(yīng)投入巨資構(gòu)建全球最大的粒子對撞機,此議題一度在國內(nèi)科學(xué)界激起熱烈討論
2024-05-07 17:25:20外國專家:中國能建全球最大對撞機