電動自行車強制性國標發(fā)布 新規(guī)提升安全標準
中國工信部等部門組織修訂的強制性國家標準《電動自行車安全技術規(guī)范》(GB 17761—2024)于1月13日正式對外發(fā)布,，將替代2018年版本標準。新國標旨在提升電動自行車產(chǎn)品本質(zhì)安全水平,，并將于2025年9月1日實施。
截至2023年底,，中國全社會電動自行車保有量已超過3.5億輛，但存在安全事故頻發(fā),、違規(guī)篡改現(xiàn)象嚴重,、行業(yè)整體產(chǎn)品質(zhì)量保障能力不足等問題,。為此，中國工信部會同公安部,、應急管理部,、國家市場監(jiān)管總局、國家消防救援局共同修訂了該標準,。
此次修訂強化了非金屬材料防火阻燃要求,，明確了電動自行車使用塑料的總質(zhì)量不應超過整車質(zhì)量的5.5%,。此外,，還完善了電池組、控制器,、限速器的防篡改要求，提升了制動性能,，減小了車輛最大制動距離,。對于使用鉛酸蓄電池的電動自行車，整車質(zhì)量上限由55千克提升到63千克,。新標準不再強制要求所有車型均安裝腳踏騎行裝置,，并鼓勵安裝后視鏡和轉(zhuǎn)向燈等。
新標準還要求電動自行車具備北斗定位,、通信與動態(tài)安全監(jiān)測功能,。對于非經(jīng)營性活動的電動自行車，銷售時消費者可自主選擇是否保留北斗模塊,，并有權自主選擇開啟或關閉北斗定位功能,。
新標準設置了實施過渡期。2025年8月31日及之前,，企業(yè)可按舊標準或新標準生產(chǎn),；2025年9月1日起，新生產(chǎn)車輛必須符合新標準,。2025年8月31日及之前按舊標準生產(chǎn)的車輛有3個月銷售過渡期,，可銷售至2025年11月30日；2025年12月1日起,，銷售車輛均須符合新標準,。
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