中國地鐵第一擁擠城市公布深圳客運強度居首

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2025-01-16 07:35:40 新潮商評論

中國地鐵第一擁擠城市公布。根據(jù)交通運輸部發(fā)布的數(shù)據(jù)，2024年12月全國城市軌道交通新增運營線路12條,、運營區(qū)段12個,、運營里程423.5公里。至此,，全國共有54個城市開通運營城市軌道交通線路325條,，同比新增18條、運營區(qū)段27段,；運營里程達到10945.6公里,，同比新增748公里。平均客運強度為0.807萬人次/公里日,。

2024年實際開行列車4085萬列次,，完成客運量322.4億人次，較2023年增加28億人次（9.5%）,，再創(chuàng)歷史新高,；客運周轉(zhuǎn)量2670億人次公里。共有11座城市客運量超過10億人次,，排在5-11位的分別是成都（22.09億人次）,、杭州（14.70億人次）、武漢（14.68億人次）,、重慶（14.45億人次）,、西安（13.82億人次）、南京（10.92億人次）,、長沙（10.27億人次）,。

一線城市包攬前四。深圳首次突破30億人次,，以31.02億人次排名第四,；客運強度為1.43萬人次/公里日，高居全國第一,，超過長沙和廣州,，成為全國地鐵最擁擠的城市。2024年12月31日,，深圳市城市軌道交通全網(wǎng)總客運量首次突破1100萬人次,，達到1188.49萬人次；進站量首次突破660萬大關(guān),，高達662萬人次,，刷新單日歷史最高客流紀錄，全年單日客運量突破千萬累計達到14次（2023年1次）,。

2024年12月28日,，深圳3號線四期,、7號線二期、11號線二期,、12號線二期,、13號線一期南段等五條線（段）同步開通運營，累計擁有18條運營線路,、344座車站,，運營里程達到595.1公里。地鐵線網(wǎng)密度達到0.30公里/平方千米,，穩(wěn)居全國第一,。

廣州排名第三，全年客運量達到31.74億人次,。3號線是廣州最繁忙的地鐵，全長74.92公里,，日均客運量180萬人次,。11月1日東延段開通運營后，3號線保持現(xiàn)有的“Y型交路”模式,，橫跨花都,、白云、天河,、海珠,、番禺，串聯(lián)起機場,、火車站以及長隆,、小蠻腰、海心沙,、白云山等景點,。12月28日，首條地鐵環(huán)線11號線正式開通,，總運營里程達到693.9公里,，同樣排在全國第三位。2025年有望開通10號線,、12號線等共計61.3公里,，屆時運營里程將突破700公里。

北京是我國第一個擁有軌道交通的城市,，從1969年10月1日1號線正式開通,，到2024年12月15日，3號線一期,、12號線,、昌平線南延一期剩余段三線齊發(fā),，運營總里程達到879公里，排名全國第一,。去年客運量達到36.19億人次,，排名第二。

全國城市軌道交通客運量排名第一的依舊是上海,，2024年達到37.73億人次,，進站量20.99億人次，同樣排在榜首,。22條運營線路中,，客流量前五的分別是2號線（東西向主干線）、1號線（南北向主干線）,、9號線（橫貫西南,、東北，松江段的客流需求）,、8號線（浦江居住區(qū)）,、11號線（嘉定進城人流）。9號線泗涇站始終是工作日早高峰進站客流NO.1,。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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