小鵬P7+的“翻身仗”能打贏么

就在前幾天的發(fā)布會(huì)中，何小鵬提到P7+是30萬(wàn)元內(nèi)空間最大的轎跑,，加上今天剛發(fā)布預(yù)售價(jià)20.98萬(wàn)的P7+,。本來(lái)以為前段時(shí)間Mona M03的大賣(mài)，那這次P7+的肯定也是摩拳擦掌準(zhǔn)備大干一場(chǎng),，萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到Mona 03直接交車(chē)延誤了,，真是壞了大事。

其實(shí)我還挺期待小鵬P7+的,，就像2017年那時(shí)候剛剛火爆全球的特斯拉Model3,，唯一和它比較像的就是小鵬P7,，林林總總選配加起來(lái)也要個(gè)25萬(wàn)左右。所以讓我對(duì)這次的P7+挺期待的,，畢竟搭載了小鵬全新一代AI鷹眼視覺(jué)方案,，智駕水準(zhǔn)肯定是很高。AI的版本也是達(dá)到了天璣5.4.0,，而且不限路線(xiàn),、不限路況。全系標(biāo)配AI鷹眼視覺(jué)智駕方案,，攝像頭和雷達(dá)方面也是該給的都給了,，11個(gè)攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)外加12個(gè)超聲波雷達(dá),。2顆英偉達(dá)Orin-X智駕芯片,，算力也給你帶來(lái)了508TOPS,，視覺(jué)感知也較上一代提升125%,。其它配置方面高通驍龍8295P座艙芯片、15.6英寸懸浮中控屏,、10.25英寸懸浮全液晶儀表,、9英寸流媒體內(nèi)后視鏡等等，反正就像4年前P7問(wèn)世時(shí)候那樣,，科技感十足,。

小鵬作為最開(kāi)始新勢(shì)力三個(gè)品牌中最親民的那一個(gè)，我還是挺希望它能賣(mài)的好的,，畢竟給人的印象從來(lái)不是冰箱彩電大沙發(fā),，而是一步一個(gè)腳印扎扎實(shí)實(shí)的做技術(shù)，尤其是它引以為傲的智駕,，說(shuō)曾經(jīng)的小鵬就是智駕的代名詞也毫不夸張,。

還是說(shuō)回標(biāo)題，針對(duì)Mona03交不出車(chē)的問(wèn)題,，這確實(shí)可能對(duì)小鵬汽車(chē)的整體市場(chǎng)布局和消費(fèi)者信心產(chǎn)生一定影響,。小鵬Mona03自上市以來(lái)訂單持續(xù)增長(zhǎng)，特別是在某些時(shí)間段（如國(guó)慶期間）訂單量激增,，導(dǎo)致生產(chǎn)壓力增大,，9月份，Mona03已經(jīng)完成了超過(guò)一萬(wàn)臺(tái)的交付量,，這進(jìn)一步加劇了生產(chǎn)壓力,。從原本的8-10周普遍延長(zhǎng)至約一個(gè)月，甚至更長(zhǎng),，導(dǎo)致部分用戶(hù)無(wú)法按時(shí)提車(chē),。比如很多消費(fèi)者就指望著拿到今年的補(bǔ)貼,，將家里的老油車(chē)給換了，交了Mona03的定金很高興,，回到家里慢慢等待,。聽(tīng)到這個(gè)消息后毫無(wú)疑問(wèn)是晴天霹靂，今年拿不了補(bǔ)貼換不了車(chē)了,。但小鵬為每位預(yù)定車(chē)主每天補(bǔ)償1500積分,，差不多也就是150元，可想小鵬還是希望更多車(chē)主能繼續(xù)等一下,，讓更多人成為小鵬的車(chē)主,，增加用戶(hù)的品牌黏性。

剛剛發(fā)布的這款P7+,，我相信正式售價(jià)出來(lái)應(yīng)該會(huì)比較炸裂,，畢竟那么大個(gè)車(chē)預(yù)售價(jià)都來(lái)到了20.98了，軸距已經(jīng)來(lái)到了3000mm,，比小鵬P7i大了整整一圈,，還比P7i便宜。正式發(fā)布再往下降個(gè)2萬(wàn)來(lái)塊錢(qián),，再結(jié)合Mona的熱度,，還是有賣(mài)爆的潛質(zhì)。畢竟為了這款車(chē),，小鵬要開(kāi)3場(chǎng)發(fā)布會(huì),，重視程度可想而知。

盡管Mona 03交不出車(chē)的問(wèn)題可能對(duì)小鵬汽車(chē)產(chǎn)生一定影響,，但小鵬P7+的預(yù)熱,、技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及Mona 03成功等背景條件，我還是相對(duì)看好P7+能打贏這場(chǎng)轎跑的翻身仗,。