小鵬P7+的“翻身仗”能打贏么

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2025-01-16 09:32:52 今日頭條

小鵬P7+的“翻身仗”能打贏么

就在前幾天的發(fā)布會中，何小鵬提到P7+是30萬元內(nèi)空間最大的轎跑,，加上今天剛發(fā)布預售價20.98萬的P7+,。本來以為前段時間Mona M03的大賣，那這次P7+的肯定也是摩拳擦掌準備大干一場,，萬萬沒想到Mona 03直接交車延誤了，真是壞了大事,。

其實我還挺期待小鵬P7+的,，就像2017年那時候剛剛火爆全球的特斯拉Model3，唯一和它比較像的就是小鵬P7,，林林總總選配加起來也要個25萬左右,。所以讓我對這次的P7+挺期待的，畢竟搭載了小鵬全新一代AI鷹眼視覺方案,，智駕水準肯定是很高,。AI的版本也是達到了天璣5.4.0，而且不限路線,、不限路況,。全系標配AI鷹眼視覺智駕方案，攝像頭和雷達方面也是該給的都給了，11個攝像頭,、3個毫米波雷達外加12個超聲波雷達,。2顆英偉達Orin-X智駕芯片，算力也給你帶來了508TOPS,，視覺感知也較上一代提升125%,。其它配置方面高通驍龍8295P座艙芯片、15.6英寸懸浮中控屏,、10.25英寸懸浮全液晶儀表,、9英寸流媒體內(nèi)后視鏡等等，反正就像4年前P7問世時候那樣,，科技感十足,。

小鵬作為最開始新勢力三個品牌中最親民的那一個，我還是挺希望它能賣的好的,，畢竟給人的印象從來不是冰箱彩電大沙發(fā),，而是一步一個腳印扎扎實實的做技術(shù)，尤其是它引以為傲的智駕,，說曾經(jīng)的小鵬就是智駕的代名詞也毫不夸張,。

還是說回標題，針對Mona03交不出車的問題,，這確實可能對小鵬汽車的整體市場布局和消費者信心產(chǎn)生一定影響,。小鵬Mona03自上市以來訂單持續(xù)增長，特別是在某些時間段（如國慶期間）訂單量激增,，導致生產(chǎn)壓力增大,，9月份，Mona03已經(jīng)完成了超過一萬臺的交付量,，這進一步加劇了生產(chǎn)壓力,。從原本的8-10周普遍延長至約一個月，甚至更長,，導致部分用戶無法按時提車,。比如很多消費者就指望著拿到今年的補貼，將家里的老油車給換了,，交了Mona03的定金很高興,，回到家里慢慢等待。聽到這個消息后毫無疑問是晴天霹靂,，今年拿不了補貼換不了車了,。但小鵬為每位預定車主每天補償1500積分，差不多也就是150元,，可想小鵬還是希望更多車主能繼續(xù)等一下,，讓更多人成為小鵬的車主,，增加用戶的品牌黏性。

剛剛發(fā)布的這款P7+,，我相信正式售價出來應該會比較炸裂,，畢竟那么大個車預售價都來到了20.98了，軸距已經(jīng)來到了3000mm,，比小鵬P7i大了整整一圈,，還比P7i便宜,。正式發(fā)布再往下降個2萬來塊錢,，再結(jié)合Mona的熱度，還是有賣爆的潛質(zhì),。畢竟為了這款車,，小鵬要開3場發(fā)布會，重視程度可想而知,。

盡管Mona 03交不出車的問題可能對小鵬汽車產(chǎn)生一定影響,，但小鵬P7+的預熱、技術(shù)優(yōu)勢以及Mona 03成功等背景條件,，我還是相對看好P7+能打贏這場轎跑的翻身仗,。

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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