2024年全球汽車(chē)銷(xiāo)量8900萬(wàn)輛,。根據(jù)LMC Automotive最新發(fā)布的報(bào)告,2024年12月全球輕型車(chē)經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷(xiāo)量為9,700萬(wàn)輛/年,,較上個(gè)月略有改善,,全年以穩(wěn)健的表現(xiàn)收尾,。12月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)6%,,全年全球銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)2%達(dá)8,900萬(wàn)輛。
美國(guó),、中國(guó)和西歐等主要市場(chǎng)同比均出現(xiàn)明顯增長(zhǎng),。美國(guó)全年汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)1,600萬(wàn)輛,創(chuàng)下疫情以來(lái)最高水平,。西歐銷(xiāo)量從之前的低迷態(tài)勢(shì)中有所恢復(fù),。中國(guó)市場(chǎng)依然強(qiáng)勁,政府的激勵(lì)措施,、汽車(chē)報(bào)廢補(bǔ)貼以及新能源汽車(chē)的強(qiáng)勁需求支撐了消費(fèi)者需求,。
北美方面,美國(guó)2024年12月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)2.1%達(dá)150萬(wàn)輛,,第四季度銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng),從11月的1,670萬(wàn)輛/年增加到12月的1,700萬(wàn)輛/年,。全年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)2.6%達(dá)1,600萬(wàn)輛,,這是疫情以來(lái)的最佳成績(jī),但仍比2019年低100萬(wàn)輛,。新車(chē)平均售價(jià)繼續(xù)上漲至46,389美元,,較11月上漲1,049美元,同時(shí)激勵(lì)措施小幅增至3,345美元以應(yīng)對(duì)車(chē)輛售價(jià)上漲,。
加拿大12月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)15.1%達(dá)到近14萬(wàn)輛,,年化銷(xiāo)量從11月的190萬(wàn)輛/年增加到220萬(wàn)輛/年。墨西哥12月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)7.3%達(dá)15.3萬(wàn)輛,,年化銷(xiāo)量從11月的151萬(wàn)輛/年下降至136萬(wàn)輛/年,,但全年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)12.2%達(dá)152萬(wàn)輛/年。
歐洲方面,,西歐12月經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷(xiāo)量為1,560萬(wàn)輛/年,,維持了上月增速。全年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)1%達(dá)1,340萬(wàn)輛,,預(yù)計(jì)2025年將實(shí)現(xiàn)更快增長(zhǎng),。東歐12月份經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷(xiāo)量為450萬(wàn)輛/年,銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)8%達(dá)47萬(wàn)輛,。俄羅斯12月銷(xiāo)量繼續(xù)增長(zhǎng),,強(qiáng)勁的國(guó)內(nèi)產(chǎn)量抵消了10月份政府提高汽車(chē)回收費(fèi)導(dǎo)致進(jìn)口車(chē)減少的影響。土耳其銷(xiāo)量保持強(qiáng)勁,,2024年輕型車(chē)銷(xiāo)量延續(xù)去年態(tài)勢(shì),,達(dá)到120萬(wàn)輛,。
中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁,12月經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷(xiāo)量(批發(fā)量)預(yù)計(jì)為2,910萬(wàn)輛/年,,與11月幾乎持平,。盡管報(bào)廢補(bǔ)貼政策于12月31日結(jié)束,但由于經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存水平在連續(xù)四個(gè)月下降后于11月出現(xiàn)飆升,,車(chē)企未能在最后一個(gè)月增加對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的交付量,。2024年全年銷(xiāo)量預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)1%達(dá)到2,550萬(wàn)輛,創(chuàng)下2018年以來(lái)的最高水平,。政府將車(chē)輛報(bào)廢補(bǔ)貼政策延長(zhǎng)至2025年底,,并擴(kuò)大了補(bǔ)貼車(chē)輛范圍,新能源汽車(chē)購(gòu)置稅的全額豁免政策也將持續(xù)到2025年底,。因此,,在新能源汽車(chē)強(qiáng)勁銷(xiāo)量的推動(dòng)下,中國(guó)市場(chǎng)今年預(yù)計(jì)將保持良好表現(xiàn),。然而,,全球不確定性和低迷的房地產(chǎn)市場(chǎng)給經(jīng)濟(jì)和汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。