外表高大帥氣、性格風(fēng)趣幽默的胡暢,,一坐到駕駛臺上便變得專注而堅毅,。今年春運期間,這位出生于千禧年的武漢高鐵司機(jī)首次獨立駕駛動車組列車馳騁在漢宜線上,。不滿25歲的他,,成為中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司最年輕的高鐵司機(jī)。
1月16日清晨,,記者跟隨胡暢登上D9283次列車,。這是他獨立擔(dān)任動車組司機(jī)的第三天,,也是他第一次駕駛智能型復(fù)興號高鐵,。當(dāng)天早上6:20,胡暢已在派班室做各種出勤前的準(zhǔn)備工作。按規(guī)定6:45出勤即可,,但他總是嚴(yán)格要求自己,,提前做好準(zhǔn)備,。他認(rèn)真記錄近期安全風(fēng)險控制要點和春運期間的行車要求,,并用紅筆在司機(jī)手賬上標(biāo)注清楚。
7:55,,胡暢駕駛著D9283次列車從漢口站穩(wěn)穩(wěn)啟動。全神貫注地注視著運行前方,,起車平穩(wěn),,提速果斷,確認(rèn)信號一絲不茍,,手比呼喚干脆有力,。在荊州短暫停靠2分鐘后,,上午9:44,列車準(zhǔn)點抵達(dá)宜昌東站,,將數(shù)百名旅客平安送達(dá)目的地,。近2個小時里,,胡暢連水都沒有喝一口,集中所有精力操縱列車,,目光緊盯前方的接觸網(wǎng)和線路,,幾乎一刻不停地呼喚各種標(biāo)準(zhǔn)化用語,手比,、眼看各種儀表信號,。
盡管是第一次獨立駕駛該型號的智能復(fù)興號列車,,但胡暢的操作熟練而自信,,儼然是一名“老司機(jī)”。他說,,前一晚又詳細(xì)查閱了資料,,復(fù)習(xí)了相關(guān)知識。
1月21日凌晨0時58分,,由深圳北開來的G4854次列車提前5分鐘抵達(dá)武漢站,,成為今年春運期間該站迎來的首趟夜行高鐵。武漢火車站為此開啟了通宵運營模式服務(wù)旅客
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