濟(jì)州航空空難機(jī)場混凝土工程前負(fù)責(zé)人死亡,。韓國警方21日宣布,,主導(dǎo)了務(wù)安機(jī)場混凝土工程項(xiàng)目的前韓國機(jī)場公社社長孫昌浣被發(fā)現(xiàn)于家中死亡,目前警方正在調(diào)查其死因。孫昌浣在2018年至2022年期間擔(dān)任韓國機(jī)場公社社長,,負(fù)責(zé)務(wù)安國際機(jī)場的設(shè)施升級工程,,其中包括去年濟(jì)州航空空難中備受爭議的混凝土墻工程,。該混凝土結(jié)構(gòu)安裝于2020年5月,,是輔助飛機(jī)著陸的定位系統(tǒng)的一部分,空難調(diào)查人員正在調(diào)查該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和安裝是否導(dǎo)致了悲劇的發(fā)生,。
韓國政府1月13日發(fā)布的檢查結(jié)果顯示,,在韓國14個(gè)機(jī)場中,有7個(gè)機(jī)場安裝了與務(wù)安國際機(jī)場類似的混凝土結(jié)構(gòu),。警方表示,,對孫昌浣死亡的調(diào)查仍在進(jìn)行中,沒有發(fā)現(xiàn)入侵或謀殺的跡象,??针y調(diào)查小組也表示,死者不是他們的調(diào)查對象,,也沒有作為證人接受詢問,。
去年12月29日,一架濟(jì)州航空客機(jī)在韓國務(wù)安機(jī)場墜毀,,飛機(jī)與跑道盡頭的混凝土墻相撞后爆炸起火,,機(jī)上181人中僅有兩人幸存。事故發(fā)生后,,該機(jī)場的混凝土設(shè)施受到廣泛質(zhì)疑和批評,。