韓空難機(jī)場工程前負(fù)責(zé)人死亡 家中離世原因待查
韓空難機(jī)場工程前負(fù)責(zé)人死亡,。韓國警方21日通報(bào)，前韓國機(jī)場公社社長孫昌浣被發(fā)現(xiàn)于家中死亡,。孫昌浣曾在2018年至2022年擔(dān)任韓國機(jī)場公社社長,，負(fù)責(zé)務(wù)安國際機(jī)場的設(shè)施升級工程，其中包括在去年濟(jì)州航空空難中備受爭議的混凝土墻工程,。該混凝土結(jié)構(gòu)于2020年5月安裝,，是輔助飛機(jī)著陸的定位系統(tǒng)的一部分。目前,，空難調(diào)查人員正在調(diào)查該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和安裝是否導(dǎo)致了悲劇的發(fā)生,。
韓國政府1月13日發(fā)布的檢查結(jié)果顯示，在韓國14個機(jī)場中,，有7個機(jī)場安裝了與務(wù)安國際機(jī)場類似的混凝土結(jié)構(gòu),。警方表示，對孫昌浣死亡的調(diào)查仍在進(jìn)行中,，未發(fā)現(xiàn)入侵或謀殺的跡象,?？针y調(diào)查小組也表示，死者不是他們的調(diào)查對象,，也沒有作為證人接受詢問,。
去年12月29日，一架濟(jì)州航空客機(jī)在韓國務(wù)安機(jī)場墜毀,，飛機(jī)與跑道盡頭的混凝土墻相撞后爆炸起火,，機(jī)上181人中僅兩人幸存。墜機(jī)事故發(fā)生后,，該機(jī)場的混凝土設(shè)施受到廣泛質(zhì)疑和批評,。
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