新一代豐田普拉多不僅能在荒野中馳騁,,也在城市中展現(xiàn)出親和的一面。隨著科技和審美的進步,,它在日常使用中也變得更加友好,,但始終是許多人心中的可靠伙伴。
8月5日,,新一代普拉多正式交付給首批30位車主,,并宣布成立普拉多車主“愛普聯(lián)盟”,,為車主提供更豐富的用車權(quán)益。新車已上市并駛出生產(chǎn)線,,共有4款車型,,官方指導(dǎo)價格區(qū)間為45.98-54.98萬元。
國內(nèi)硬派越野SUV市場競爭激烈,,產(chǎn)品豐富且動力形式多樣化,。40至50萬元的價格段成為各大汽車廠商爭奪的焦點,例如坦克500 Hi4-T,、坦克700 Hi4-T以及即將上市的方程豹豹8等車型都在這一區(qū)間內(nèi),。
這些競品車型不僅具備良好的越野性能,還在智能化和舒適性方面表現(xiàn)出色,。然而,,一臺優(yōu)秀的硬派越野車還需要具備品質(zhì)和可靠性。對于經(jīng)常行駛在復(fù)雜路況地區(qū)的用戶來說,,普拉多或蘭德酷路澤因其可靠性和耐用性而備受青睞,。此外,在二手車市場上,,普拉多的保值率相對較高,。
全新第五代普拉多基于TNGA-F平臺打造,與蘭德酷路澤300旗艦系列相同,,采用非承載式車身設(shè)計,。新車外觀復(fù)古,借鑒了豐田Land Cruiser LC70的設(shè)計風格,。霧燈區(qū)域的飾板可以單獨拆卸,,降低了維修成本;前低后高的車窗線設(shè)計便于駕駛員觀察特殊路況,;黑色防刮擦飾板覆蓋整車,,既保持了野性觀感,又便于后期維修更換,。車身尺寸為4925x1980x1910mm,,軸距2850mm。
內(nèi)飾部分采用了全新家族式設(shè)計語言,,配備了12.3英寸中控屏和液晶儀表,,支持語音助手,、車聯(lián)網(wǎng),、OTA升級等功能,并提供了CarPlay,、CarLife以及HiCar三種互聯(lián)映射功能,。
動力方面,,中規(guī)版本的新一代普拉多搭載2.4T混動系統(tǒng),配備Direct Shift-8AT變速箱,,系統(tǒng)綜合最大功率330馬力(243kW),,系統(tǒng)綜合最大扭矩630牛·米,。新車全系標配全時四驅(qū)系統(tǒng)和托森式限滑差速器,,頂配車型還額外配備了可斷開防傾桿、后橋差速鎖以及蠕行模式,。越野幾何參數(shù)包括30°接近角,、21°離去角和25°通過角。
面對國產(chǎn)新能源越野車的崛起,,傳統(tǒng)越野車市場受到了一定沖擊,,但新一代普拉多在內(nèi)外飾升級和越野性能方面依然具有競爭力。
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2024-08-08 22:51:37試駕評測奇瑞瑞虎8L