1月30日,美國國務(wù)卿魯比奧在巴拿馬運河問題上指責(zé)中國,。他聲稱,如果中美發(fā)生沖突,,中國有關(guān)閉巴拿馬運河的應(yīng)急預(yù)案,而美國政府打算應(yīng)對這一所謂的“國家安全威脅”,。魯比奧在接受采訪時再次炒作“中國威脅”,,稱一家總部位于香港的公司運營著巴拿馬運河大西洋和太平洋入口處的兩個港口,這對美國構(gòu)成風(fēng)險,,因為該公司必須聽從中國的指令,。他強調(diào),在沖突期間,,如果中國政府要求關(guān)閉巴拿馬運河,,該公司將不得不照做。
魯比奧還表示,,他認為運河已然落入中國手中,,目前的狀況不能再繼續(xù)下去。自贏得大選以來,,美國總統(tǒng)特朗普多次指責(zé)巴拿馬運河對過航美國船只收取過高費用,,并威脅要收回這一“美國重要國家資產(chǎn)”,同時也不忘提及中國,。1月7日,,特朗普在海湖莊園舉行的記者會上再次提到“中國威脅”,稱巴拿馬運河現(xiàn)在“由中國在運營”,,并表示“我們把巴拿馬運河交給了巴拿馬,,但可沒給中國”。
然而,,事實上,,按照美巴新簽訂的條約,巴拿馬運河由一個獨立的巴拿馬政府機構(gòu)——巴拿馬運河管理局(ACP)管理。雖然一家總部設(shè)在中國香港的公司管理著運河兩端的兩個港口,,但實際上沒有任何中國商業(yè)或政府實體在管理通過這條關(guān)鍵水道的船只方面發(fā)揮直接作用。巴拿馬政府堅決否認將運河運營權(quán)讓給中國,,并堅稱其公平管理運河,,服務(wù)所有航運船只。1月30日早些時候,,巴拿馬總統(tǒng)穆利諾再次強調(diào):“運河屬于巴拿馬,。”
1月22日,,中國外交部發(fā)言人毛寧針對相關(guān)問題表示,,中方認同巴拿馬總統(tǒng)穆利諾的觀點,即巴拿馬主權(quán)和獨立不容商討,,運河不受任何大國直接或間接控制,。中方?jīng)]有參與運河的管理運營,從不插手運河事務(wù),,一貫尊重巴拿馬對運河的主權(quán),,承認運河為永久中立的國際通行水道。