春節(jié)返程路：每掉1%電就關(guān)一個(gè)功能,，后視鏡上掛的臘腸成了唯一熱源

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2025-02-06 09:45:00 汽尚皇

春節(jié)返程路：每掉1%電就關(guān)一個(gè)功能，后視鏡上掛的臘腸成了唯一熱源,！

時(shí)間飛逝,，2024年春節(jié)小長(zhǎng)假即將結(jié)束，高速公路上再次迎來(lái)大規(guī)模的返程高峰,。每年這個(gè)時(shí)候,，高速公路上都會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的堵車現(xiàn)象，車輛排成長(zhǎng)龍,，一堵就是幾公里,、幾十公里甚至上百公里。

春節(jié)返程路：每掉1%電就關(guān)一個(gè)功能,，后視鏡上掛的臘腸成了唯一熱源

近年來(lái),，隨著新能源汽車的普及和發(fā)展，越來(lái)越多的人選擇開(kāi)電動(dòng)車回家,。然而,，當(dāng)春節(jié)返程高峰期與新能源車的缺陷相遇時(shí)，一系列問(wèn)題便浮出水面,。

春節(jié)返程路：每掉1%電就關(guān)一個(gè)功能,，后視鏡上掛的臘腸成了唯一熱源

續(xù)航焦慮是新能源汽車的最大軟肋之一。燃油車在油表亮黃燈后,，隨便加點(diǎn)油就可以繼續(xù)行駛,，而新能源車電量不足時(shí)需要盡快找到充電樁，否則就會(huì)陷入困境,。雖然平時(shí)充電樁基本能滿足需求,，但在節(jié)假日尤其是春節(jié)期間，高速上的大量新能源車集中充電,，服務(wù)區(qū)的充電樁遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,。今年春節(jié)，全國(guó)多地高速公路遭遇大雪封路,，車輛擁堵嚴(yán)重,。例如，在湖北省荊州市京山市段的高速公路上,，暴雪導(dǎo)致數(shù)千輛車被困,，有的車主甚至被困了十余個(gè)小時(shí),。一位車主表示：“我的車子新買的，續(xù)航620公里,，但這個(gè)天氣只能跑300多一點(diǎn),。高速上堵車，電量下降非?？?，不敢開(kāi)空調(diào)，生怕電量耗盡被困在路上,?！?/p>

春節(jié)返程路：每掉1%電就關(guān)一個(gè)功能，后視鏡上掛的臘腸成了唯一熱源

低溫環(huán)境下,，新能源車的電池性能也會(huì)下降,，導(dǎo)致續(xù)航里程縮水且充電速度變慢。春節(jié)期間,，全國(guó)多地高速公路上的服務(wù)區(qū)充電站都排起了長(zhǎng)隊(duì),。有的車主為了充電,，連續(xù)跑了三個(gè)服務(wù)區(qū)都找不到空閑的充電樁,。寒冷的天氣加上漫長(zhǎng)的等待,，讓許多新能源車主苦不堪言,。

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在高速服務(wù)區(qū)，充電樁資源有限,，平時(shí)看似空閑的充電樁在節(jié)假日幾乎全部爆滿,。春節(jié)期間,，高速路上車流量激增,，路況變化頻繁,，堵車現(xiàn)象成為常態(tài),。這種情況下,，新能源車的電量消耗特別快,，原本設(shè)定的充電計(jì)劃往往被打亂,。部分路段服務(wù)區(qū)間隔較遠(yuǎn),，電量不足以支撐到下一個(gè)充電點(diǎn)時(shí),，車主只能提心吊膽地硬著頭皮堅(jiān)持。為了避免車輛趴窩,，建議大家在上高速前先把車充滿電，并規(guī)劃好行程,，避開(kāi)擁堵路段,。

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春節(jié)返程路：每掉1%電就關(guān)一個(gè)功能，后視鏡上掛的臘腸成了唯一熱源,。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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