春運(yùn)潮汐隱藏著南北差距真相。每年春節(jié)一到,,火車站里的人頭攢動,,高速公路上車流如長龍,這些場景早已成了“春運(yùn)”的標(biāo)配。然而,,今年的春運(yùn)卻有些不同,。全國預(yù)計春運(yùn)出行次數(shù)高達(dá)90億次,比去年還多了7%,,但不少人發(fā)現(xiàn),,搶票沒那么難了,高速也沒那么堵了,。
春節(jié)是中國人一年中最重要的節(jié)日,,也是很多人辭別繁忙工作、回家團(tuán)圓的時刻,。2025年的春運(yùn)讓人有些摸不著頭腦,。按照預(yù)測,全國春運(yùn)出行要達(dá)到90億人次,,比2024年的數(shù)據(jù)還多了不少,。可不管是搶票的“手速黨”,,還是開車回家的“老司機(jī)”,,今年都感覺沒那么緊張了。高鐵票不再“秒沒”,,高速公路上少了往年那種“停車場式”堵車,,連火車站、汽車站的人流也少了很多,。
這背后有不少原因,。過去幾十年,中國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,,農(nóng)民工群體成了春運(yùn)的“主力軍”,。尤其是從改革開放到21世紀(jì)前十年,農(nóng)民工數(shù)量每年都大幅增加,,返鄉(xiāng)過年成了一種潮流,。2007年春運(yùn)40天里,全國鐵路運(yùn)送了超過1.55億人次,。當(dāng)時鐵路運(yùn)力不足,,飛機(jī)票貴得離譜,導(dǎo)致每年春運(yùn)都會上演“人擠人”的大戲,。
這幾年情況變了,。交通條件改善了,高鐵開到了更多的地方,,私人汽車也越來越普及,,大家回家的方式多了,,票也沒那么難搶了。此外,,很多人對春節(jié)的看法也變了,。過去覺得春節(jié)就是要回老家,現(xiàn)在覺得在哪過年都一樣,,有些人干脆把父母接到城里過,,省得再折騰。
雖然今年春運(yùn)看似“輕松”,,但仔細(xì)一想,,卻有些不對勁。建筑行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,,2025年全國新建住宅面積只有53660萬平方米,,比2024年少了23%。對于建筑工人來說,,這意味著工作機(jī)會少了,,活少了,自然有人提前回家,。制造業(yè)方面,,不少工廠訂單減少,產(chǎn)能過剩,,很多工人提前放假回家了,。尤其是那些以出口為主的企業(yè),受國際市場影響更大,,年終沒活干,,工人早早回家也成了常態(tài),。
2025年春運(yùn)將于1月14日啟動,按照目前提前15天預(yù)售的規(guī)則,,昨天已可買北方小年(1月22日)火車票,,今天可買南方小年(1月23日)火車票
2025-01-09 22:45:412025春運(yùn)購票全攻略