2月8日上午,一列編組55輛、滿載1000余噸鄂產(chǎn)綠茶,、紙袋、鋼材等產(chǎn)品的75125次列車從武鐵吳家山站始發(fā),。該列車經(jīng)漢丹線、焦柳線運(yùn)行,,由霍爾果斯口岸出境后駛往烏茲別克斯坦丘庫爾賽,,全程預(yù)計(jì)歷時(shí)12天。這是蛇年從武漢始發(fā)開出的首趟中亞班列,。
為提升中亞班列的開行效率,,武漢鐵路物流中心舵落口營(yíng)業(yè)部、中鐵聯(lián)集武漢中心站,、漢西車務(wù)段等相關(guān)單位和部門根據(jù)班列開行計(jì)劃,,從車輛選配,、貨物裝車、安全檢查,、取送車輛等環(huán)節(jié)入手,,詳細(xì)制訂了運(yùn)輸組織方案,確保班列順利運(yùn)行,。
2021年以前,,通過鐵路運(yùn)輸從武漢發(fā)往中亞地區(qū)的少量貨物通常搭乘中歐班列前往中亞。近年來,,隨著湖北與中亞國(guó)家貿(mào)易往來的增加,,中亞班列逐漸開行,。2021年5月20日,,武漢首次開通至哈薩克斯坦阿拉木圖的班列;同年7月28日,,又開通了至烏茲別克斯坦塔什干的班列,。2024年,武漢共開行中亞班列35列,,其中去程25列,,回程10列。近年來,,從武漢始發(fā)開行至中亞各國(guó)的班列數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng),。