未來(lái)20年中國(guó)民航業(yè)人才缺口47.8萬(wàn)。中國(guó)民航業(yè)的快速發(fā)展帶來(lái)了前所未有的人才需求挑戰(zhàn)。根據(jù)空客全球航空服務(wù)市場(chǎng)的最新預(yù)測(cè),未來(lái)二十年,中國(guó)將面臨47.8萬(wàn)名航空專業(yè)人員的巨大缺口,,這一數(shù)字相比當(dāng)前規(guī)模有兩到三倍的增長(zhǎng)。
機(jī)組人員短缺最為嚴(yán)重,預(yù)計(jì)將達(dá)到19.9萬(wàn)人,占總?cè)笨诘?2%,。近年來(lái),機(jī)組人員數(shù)量增長(zhǎng)緩慢,,2023年底中國(guó)運(yùn)輸航空公司乘務(wù)員總數(shù)為86520名,,而到2043年,,這一需求將激增至22.6萬(wàn)人。
維修技術(shù)人員也面臨短缺,,缺口達(dá)到15.5萬(wàn)人,,占比32%。盡管從2020年至2023年,,持照機(jī)務(wù)人員數(shù)量從60335名增加至77021名,,但面對(duì)迅速增長(zhǎng)的飛機(jī)數(shù)量,這一增長(zhǎng)速度顯然不夠,。截至2023年底,,全行業(yè)運(yùn)輸飛機(jī)期末在冊(cè)架數(shù)為4270架,人機(jī)比已從2009年的46.3下降至當(dāng)前的18.04,。
飛行員同樣面臨短缺問(wèn)題,盡管近年來(lái)飛行員執(zhí)照數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng),,但后備力量卻出現(xiàn)下滑,。飛行學(xué)生數(shù)量從2019年的6232名減少到2023年的2600人,預(yù)示著未來(lái)飛行員供應(yīng)可能趨緊,。截至2023年底,,中國(guó)民航航空器駕駛員有效執(zhí)照總數(shù)為86091本。
在人工智能領(lǐng)域,,薪資待遇頗為誘人,年薪區(qū)間通常在50萬(wàn)至70萬(wàn),,而百萬(wàn)乃至200至300萬(wàn)的高薪情況也并不少見(jiàn)
2024-08-22 13:54:46快沖