未來20年中國民航業(yè)人才缺口47.8萬航空專業(yè)人員需求激增

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2025-02-10 11:40:01 媒體界

未來20年中國民航業(yè)人才缺口47.8萬,。中國民航業(yè)的快速發(fā)展帶來了前所未有的人才需求挑戰(zhàn)。根據(jù)空客全球航空服務(wù)市場的最新預測,，未來二十年，中國將面臨47.8萬名航空專業(yè)人員的巨大缺口,，這一數(shù)字相比當前規(guī)模有兩到三倍的增長,。

機組人員短缺最為嚴重，預計將達到19.9萬人,，占總?cè)笨诘?2%。近年來,，機組人員數(shù)量增長緩慢,，2023年底中國運輸航空公司乘務(wù)員總數(shù)為86520名，而到2043年,，這一需求將激增至22.6萬人。

維修技術(shù)人員也面臨短缺,，缺口達到15.5萬人,，占比32%。盡管從2020年至2023年,，持照機務(wù)人員數(shù)量從60335名增加至77021名,，但面對迅速增長的飛機數(shù)量，這一增長速度顯然不夠,。截至2023年底，全行業(yè)運輸飛機期末在冊架數(shù)為4270架,，人機比已從2009年的46.3下降至當前的18.04,。

飛行員同樣面臨短缺問題，盡管近年來飛行員執(zhí)照數(shù)量持續(xù)增長,，但后備力量卻出現(xiàn)下滑,。飛行學生數(shù)量從2019年的6232名減少到2023年的2600人，預示著未來飛行員供應(yīng)可能趨緊,。截至2023年底,，中國民航航空器駕駛員有效執(zhí)照總數(shù)為86091本,。

盡管人才短缺,，但民航業(yè)的薪酬水平相對樂觀。對七大A股上市航空公司的財報分析顯示,，航空公司職工的人均成本大多超過20萬元/年,。春秋航空和吉祥航空的人均年薪更是高達近30萬元。然而,，高薪酬也反映了高強度的工作壓力，春秋航空的單位薪酬成本在六大航空公司中相對較低,。

面對人才缺口，航空公司與飛機制造商正積極采取行動,?？湛椭袊硎?，將加強校園推廣活動,，吸引更多年輕人進入航空領(lǐng)域,，并調(diào)整人才培養(yǎng)結(jié)構(gòu)以滿足00后年輕人的需求,。同時,，航空公司也在加快人才吸納，如國泰航空計劃隨著香港航空業(yè)的重建和三跑道系統(tǒng)的啟用,，大量招聘來自內(nèi)地的員工，預計到2025年底,，其內(nèi)地團隊人數(shù)將達到約4000人。

中國民航業(yè)的快速發(fā)展帶來了前所未有的機遇與挑戰(zhàn),，各方正在共同努力,，通過調(diào)整人才培養(yǎng)策略、提高薪酬待遇等措施,，吸引更多專業(yè)人才加入這一蓬勃發(fā)展的行業(yè),。

(責任編輯：盧其龍 CN070)

關(guān)閉

未來20年中國民航業(yè)人才缺口47.8萬 航空專業(yè)人員需求激增

相關(guān)新聞

今日熱點

頻道熱點

未來20年中國民航業(yè)人才缺口47.8萬航空專業(yè)人員需求激增