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東風(fēng),、長(zhǎng)安整合進(jìn)行時(shí) 央企重組加速(2)

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2025-02-10 18:22:33  網(wǎng)易

2024年,，長(zhǎng)安汽車?yán)塾?jì)銷售汽車268萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)5%,，東風(fēng)汽車?yán)塾?jì)銷售248萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)2.5%,。若實(shí)現(xiàn)合并,，兩者總銷量將達(dá)到516萬(wàn)輛,，超越比亞迪成為中國(guó)第一,、全球第五大車企,。過去一年，長(zhǎng)安汽車新能源汽車銷量超過73萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)超過50%,；東風(fēng)汽車新能源汽車銷量為86.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)64.4%,。盡管如此,，兩大汽車集團(tuán)的新能源汽車銷量占比仍只有約三分之一左右，相比比亞迪等民營(yíng)企業(yè)仍有提升空間,。

近年來,，東風(fēng)汽車和長(zhǎng)安汽車在電動(dòng)化、智能化技術(shù)領(lǐng)域有一定積累,，并分別成立了高端新能源汽車品牌嵐圖和阿維塔,，在整合過程中可以實(shí)現(xiàn)短板互補(bǔ)并均攤成本。然而,，兩大汽車央企最終如何進(jìn)行資源整合重組以及建立新的領(lǐng)導(dǎo)管理團(tuán)隊(duì),，目前尚存諸多未知。

從汽車銷售結(jié)構(gòu)和利潤(rùn)分布來看,，東風(fēng)汽車以東風(fēng)本田,、東風(fēng)日產(chǎn)等日系合資企業(yè)為主，長(zhǎng)安汽車則以自主品牌為主,。未來長(zhǎng)安汽車與東風(fēng)汽車的重組能否實(shí)現(xiàn)“1+1＞2”的效果還有待觀察,。但從有關(guān)部門的公開態(tài)度來看，由國(guó)企、央企帶頭的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)整合做大做強(qiáng)已勢(shì)在必行,。

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