中國(guó)汽車央企之間的重組整合正在推進(jìn)中,。2月9日,,東風(fēng)汽車股份有限公司發(fā)布公告稱,東風(fēng)汽車集團(tuán)正與其他國(guó)資央企集團(tuán)籌劃重組事項(xiàng),,可能導(dǎo)致東風(fēng)股份的間接控股股東變更,,但實(shí)際控制人不變,。同日,,重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司也宣布,中國(guó)兵器裝備集團(tuán)有限公司正與其他國(guó)資央企集團(tuán)籌劃重組事項(xiàng),,或?qū)е麻L(zhǎng)安汽車控股股東變更,,但實(shí)際控制人不變。這兩項(xiàng)重組安排均需履行相關(guān)程序并獲得主管部門批準(zhǔn),。
公告發(fā)布后,,兵裝集團(tuán)與東風(fēng)汽車相關(guān)股票出現(xiàn)大幅上漲。截至2月10日午間,,港股東風(fēng)集團(tuán)股份一度暴漲20.74%,,A股長(zhǎng)安汽車漲5.61%,“東風(fēng)系”和“兵裝系”的其他股票也紛紛漲停,。
關(guān)于中國(guó)汽車央企重組,、合并的傳言近年來(lái)一直存在。早在2018年,,一汽,、東風(fēng)、長(zhǎng)安三大汽車央企就簽署了移動(dòng)出行意向協(xié)議書,,決定整合三方資源合資組建T3出行服務(wù)公司,,該公司于2019年正式成立,成為網(wǎng)約車市場(chǎng)的一股新興力量,。
隨著汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化,、智能化變革加速,汽車央企在集團(tuán)層面的整合也開始進(jìn)入議程,。2024年3月,,國(guó)務(wù)院國(guó)資委主任張玉卓表示,,國(guó)有新能源汽車企業(yè)發(fā)展不如特斯拉和比亞迪,將調(diào)整政策對(duì)三家中央汽車企業(yè)(一汽,、東風(fēng),、長(zhǎng)安)的新能源汽車進(jìn)行單獨(dú)考核。同年7月,,中共中央政治局會(huì)議強(qiáng)調(diào)要強(qiáng)化行業(yè)自律,,防止“內(nèi)卷式”惡性競(jìng)爭(zhēng),暢通落后低效產(chǎn)能退出渠道,。12月,,中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議進(jìn)一步指出要綜合整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng),規(guī)范地方政府和企業(yè)行為,。
今年1月21日,,工信部副部長(zhǎng)張?jiān)泼鞅硎荆ツ晡覈?guó)新能源汽車年產(chǎn)銷量邁上千萬(wàn)輛級(jí)臺(tái)階,,面臨國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)加劇,、國(guó)際貿(mào)易壁壘高企等挑戰(zhàn)。下一步將采取措施保持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好勢(shì)頭,,包括研究開展整車企業(yè)集團(tuán)化管理,,支持優(yōu)勢(shì)企業(yè)提質(zhì)增效做優(yōu)做強(qiáng);規(guī)范市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序,,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài),。
“東風(fēng)快遞”使命必達(dá),!東風(fēng)快遞發(fā)貨攏共分幾步,?
2024-09-14 13:52:11東風(fēng)快遞發(fā)貨攏共分幾步中國(guó)明明有東風(fēng)-41,,為何用東風(fēng)-34AG展示核反擊實(shí)力,?美國(guó)能看懂
2024-09-29 17:32:57中國(guó)明明有東風(fēng)-41他們是導(dǎo)彈押運(yùn)兵,,每次“發(fā)貨”前,,都要考試,“90分是恥辱,,100分才合格”,。
2024-09-14 11:22:48東風(fēng)快遞員是怎么押運(yùn)導(dǎo)彈的