此次發(fā)布會(huì)的一大亮點(diǎn)是“天神之眼”高階智駕輔助系統(tǒng)覆蓋了10-15萬元級(jí)別的主流市場(chǎng)產(chǎn)品,。例如,海鷗智駕版的入門價(jià)格降至7萬元,,降低了高階駕駛的門檻,。該系統(tǒng)分為A、B,、C三類,,分別搭載于不同品牌和車型。10萬元以下的多數(shù)車型也將支持全國高快領(lǐng)航,、全場(chǎng)景泊車等功能,。
有供應(yīng)商分析稱,目前高速NOA功能已較為成熟,,成本控制在5000元以下,,而城市NOA單車成本仍較高。比亞迪新技術(shù)研究院院長楊冬生表示,,比亞迪傳感器具有先進(jìn)優(yōu)勢(shì),,采用全球獨(dú)創(chuàng)的“前視三目”方案。此外,,比亞迪的數(shù)據(jù)挖掘能力也使其模型迭代速度接近新勢(shì)力水平,預(yù)計(jì)2025年底訓(xùn)練里程將達(dá)到每天1.5億公里,。
中信里昂預(yù)計(jì),,通過提供平價(jià)自動(dòng)駕駛解決方案,比亞迪將在電動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)中開辟新戰(zhàn)場(chǎng),,預(yù)計(jì)2025年L2級(jí)以上自動(dòng)駕駛總滲透率將提升至約40%,。比亞迪內(nèi)部預(yù)期更高,預(yù)計(jì)銷量將超過200萬輛,。