在湖南省懷化市和貴州省銅仁市之間,,有一列7272次綠皮慢火車,。每天這趟列車搭載著兩百多位來自懷化的果農(nóng)和菜農(nóng)前往銅仁城區(qū)售賣果蔬,。開行近三十年來,,這趟平均時(shí)速只有四十公里的公益慢火車幫助眾多農(nóng)戶增收致富,過上了幸福小康的生活,,因此被大家親切地稱為“賣菜專列”,。
龍飄飄和父親龍緒友住在湖南省懷化市麻陽苗族自治縣錦和鎮(zhèn),他們家有一片二十多畝的果園,。春節(jié)臨近,,父女倆加緊采摘最后一批冰糖橙。此前批發(fā)商已經(jīng)從他們家陸續(xù)采購了約四萬斤冰糖橙,,返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的龍飄飄也通過社交網(wǎng)絡(luò)售出了一部分,。但批發(fā)價(jià)較低,父女倆決定留下最后一批晚熟的果子,,春節(jié)前每天摘上一百多斤,,乘火車挑到銅仁售賣。
第二天清晨,,太陽還沒露頭,,龍飄飄和父親就坐上隔壁老伯的三輪車,趕往離家七公里外的錦和火車站,。上午七點(diǎn)半,,一行三人來到候車大廳。此時(shí)許多周邊的果農(nóng)和菜農(nóng)也陸續(xù)挑著當(dāng)季的蔬菜水果趕到,。趁著等車的間隙,,菜農(nóng)們把菜再理一理,擺出最好的賣相,。列車即將抵達(dá),龍緒友挑著擔(dān)子,,龍飄飄背著背簍,,父女倆和身邊的“扁擔(dān)大軍”一起走上月臺(tái)。
錦和站是個(gè)小站,,原本只有三分鐘的列車??繒r(shí)間,有時(shí)乘客太多,,列車也會(huì)等一等,,確保不會(huì)落下任何人。為了方便大家擺放籮筐,,多年前車廂拆除了多排座椅,,留出了更大空間。剛駛離錦和站,,7272次列車就變成了一個(gè)移動(dòng)的市場,。一些果農(nóng)迫不及待地在車廂里展開推銷,,龍飄飄也端出餐盤,請(qǐng)乘客們?cè)嚦?。她的熱情很快有了效果,,不一?huì)兒一背簍的橙子就賣光了。
7272次列車于2006年開行,,起初只有兩節(jié)車廂,,主要是保障沿途鐵路職工通行。由于從錦和到懷化乘車往返需要在懷化過夜,,而到銅仁可以一天跑一趟來回,,所以當(dāng)?shù)厍巴~仁賣菜賣水果的農(nóng)戶越來越多,列車逐漸增加到了八節(jié),,成為鐵路職工和廣大乘客心中的“賣菜專列”,。穿山越嶺的鐵軌連接著鄉(xiāng)村與城市,鋪就了農(nóng)戶們的小康之路,。
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