muyi是一名南北極游輪體驗(yàn)師,,他表示南極出現(xiàn)航班延誤的情況較為常見。據(jù)統(tǒng)計(jì),,今年1月23日至2月7日這兩周內(nèi),,南極喬治王島機(jī)場預(yù)計(jì)起降32次,其中正常起飛只有10次,,其余航班多次出現(xiàn)延誤或改乘游輪的情況,。正常起飛的概率僅為31.25%,不足三分之一,。此次事件發(fā)生在春節(jié)期間,,乘客中中國人比例較高,因此在社交平臺(tái)上引起較多關(guān)注,。最終,,所有滯留乘客在2月7日順利飛離。
muyi還建議計(jì)劃來南極旅行的游客,,可以選擇船去船回或船去飛回的行程,,優(yōu)先選擇A21公司,,因其有優(yōu)先飛行權(quán),延誤率相對較低,。此外,,盡量選擇旅行時(shí)間較長的行程,如安排6天以上的行程,,即使航班延誤一兩天,,也不會(huì)嚴(yán)重影響旅行體驗(yàn)。他還建議避開10月底到11月的時(shí)間段,,此時(shí)容易出現(xiàn)大霧和跑道積雪結(jié)冰的情況,,航班容易延誤。預(yù)訂飛往南極的行程時(shí),,后續(xù)國際航班應(yīng)多預(yù)留一些時(shí)間余量,。因天氣原因造成的航班延誤,船公司通常不會(huì)賠償,,可以通過旅行保險(xiǎn)索賠,。
11月1日,中國第41次南極考察隊(duì)從廣州出發(fā),,前往南極,。考察隊(duì)由來自國內(nèi)80多家單位的500多人組成
2024-11-01 13:07:03中國第41次南極考察出征