近日,由于惡劣天氣影響飛機(jī)無(wú)法起飛,,數(shù)百名游客被困在南極喬治王島的游輪上,,有人已經(jīng)滯留超過(guò)兩天。據(jù)多名游客介紹,,前幾天共有三艘游輪上的游客遭遇滯留,,隨著天氣好轉(zhuǎn),這些游客已經(jīng)離開,。資深旅行專家表示,,本次南極滯留的游客約550人左右,均已安全離開,。近兩周,,南極喬治王島機(jī)場(chǎng)航班準(zhǔn)點(diǎn)率僅30%出頭。盡管滯留期間游輪提供了免費(fèi)餐飲和住宿,,但為了提升旅行體驗(yàn),,建議選擇時(shí)間較充裕的團(tuán)期。
網(wǎng)友發(fā)布的帖子顯示,,2月5日左右,,銀海奮進(jìn)號(hào)、麥哲倫探索號(hào)和A21公司的海洋新星號(hào)三艘游輪上大約有350名游客因惡劣天氣導(dǎo)致航班取消而滯留在南極喬治王島,。加上此前等待飛機(jī)前往南極的游客,,總共有約700人。一名被困網(wǎng)友表示,由于不能下船活動(dòng)且船上WiFi受限,,無(wú)法流暢刷視頻消磨時(shí)間,,只能通過(guò)小紅書等社交平臺(tái)發(fā)帖聊天。不過(guò),,這名網(wǎng)友也提到,,雖然出現(xiàn)了滯留情況,但這段時(shí)間的餐飲和住宿均不額外收費(fèi),,大多數(shù)游客對(duì)此感到滿意,。
一位滯留游客趙先生表示,他在南極滯留兩天后已登上了回程飛機(jī),。另一位正在南極旅行的重慶游客趙女士也聽說(shuō)了此事,,并指出這種情況在南極并不罕見,。如果天氣不好,,飛機(jī)就無(wú)法起飛,。她這次選擇從阿根廷烏斯懷亞坐游輪前往南極,回去時(shí)也乘坐游輪,。雖然乘飛機(jī)可以節(jié)省時(shí)間和減少暈船痛苦,,但遇到惡劣天氣可能會(huì)導(dǎo)致滯留,。
muyi是一名南北極游輪體驗(yàn)師,,他表示南極出現(xiàn)航班延誤的情況較為常見,。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年1月23日至2月7日這兩周內(nèi),,南極喬治王島機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)起降32次,其中正常起飛只有10次,其余航班多次出現(xiàn)延誤或改乘游輪的情況,。正常起飛的概率僅為31.25%,不足三分之一,。此次事件發(fā)生在春節(jié)期間,,乘客中中國(guó)人比例較高,,因此在社交平臺(tái)上引起較多關(guān)注,。最終,所有滯留乘客在2月7日順利飛離,。
muyi還建議計(jì)劃來(lái)南極旅行的游客,,可以選擇船去船回或船去飛回的行程,優(yōu)先選擇A21公司,,因其有優(yōu)先飛行權(quán),,延誤率相對(duì)較低,。此外,盡量選擇旅行時(shí)間較長(zhǎng)的行程,如安排6天以上的行程,,即使航班延誤一兩天,,也不會(huì)嚴(yán)重影響旅行體驗(yàn),。他還建議避開10月底到11月的時(shí)間段,,此時(shí)容易出現(xiàn)大霧和跑道積雪結(jié)冰的情況,,航班容易延誤。預(yù)訂飛往南極的行程時(shí),,后續(xù)國(guó)際航班應(yīng)多預(yù)留一些時(shí)間余量,。因天氣原因造成的航班延誤,船公司通常不會(huì)賠償,,可以通過(guò)旅行保險(xiǎn)索賠,。