這幾天互聯(lián)網(wǎng)上,,微型車從被調(diào)笑的高配“老頭樂”變成了貼心的“窮人樂”。短視頻平臺(tái)上,,相關(guān)車輛測(cè)評(píng)視頻點(diǎn)贊量高達(dá)百萬(wàn),,評(píng)論區(qū)討論熱烈,許多人開始認(rèn)真考慮購(gòu)買微型車作為上班或接送孩子的工具,。部分車主日常拍攝的體驗(yàn)分享視頻也吸引了新粉絲,,對(duì)“剁椒魚頭車”展開贊美。
以奔騰小馬為例,,其“閃電馬”車型官方續(xù)航222公里,,用上國(guó)補(bǔ)和廠補(bǔ)后價(jià)格13900元起步。雖然續(xù)航只有常規(guī)小轎車的一半,,但價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看,,二百公里已經(jīng)足夠日常使用。微型車雖小,,但也能上高架,、走高速,實(shí)測(cè)速度可達(dá)103碼,,適合短途跨城通勤,。
市面上不少微型車標(biāo)配了冷熱空調(diào)、坡起輔助,、倒車影像,、安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)等基礎(chǔ)功能,,智能設(shè)備也沒有落下,。例如吉利的熊貓mini支持手機(jī)藍(lán)牙鑰匙,可以通過(guò)手機(jī)控制空調(diào),;奔騰小馬宣布將上新車內(nèi)AI智慧屏,,可接入DeepSeek。在“它不嫌我窮,、我不嫌它破”的心態(tài)下,,微型車的一些缺點(diǎn)也被視為特色。例如前排座椅打通設(shè)計(jì),,方便主副駕之間的互動(dòng),;車身小轉(zhuǎn)彎半徑小,停車方便,。但也因?yàn)檐嚿硇?,這些車成了停車場(chǎng)里的“刺客”,,停在車位深處時(shí)不易被發(fā)現(xiàn)。
微型車上一次引發(fā)大規(guī)模關(guān)注是在2022年五菱宏光推出MINIEV,,累計(jì)銷售55.4萬(wàn)輛,成為全球小型純電汽車銷量冠軍,。盡管2023年銷量有所下降,,但低價(jià)策略再次使其復(fù)蘇。相較于其他價(jià)格段的車企混戰(zhàn),,微型電車市場(chǎng)相對(duì)平靜,。整體成本透明,,優(yōu)點(diǎn)集中在價(jià)格和靈活性上,,縣城街頭微型車數(shù)量顯著增多。
微型車的缺點(diǎn)也顯而易見:車子質(zhì)量輕,,車速不能太快,,動(dòng)力弱,極端天氣下空調(diào)表現(xiàn)一般,。社交平臺(tái)上,,車主們對(duì)保險(xiǎn)和維修價(jià)格的吐槽較多。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),,2024年前9個(gè)月微型純電動(dòng)車市場(chǎng)銷量回升至75.68萬(wàn),,同比增長(zhǎng)48%。助推因素之一是電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格下跌,,使得車企有更多的降價(jià)空間,。國(guó)內(nèi)微型純電車市場(chǎng)獨(dú)立于傳統(tǒng)汽車價(jià)值體系之外,品牌鄙視鏈和優(yōu)越感討論在這里不存在,,便宜實(shí)用是它們最大的標(biāo)簽,。
近日,網(wǎng)傳在四川成雅高速公路上,,一輛“老頭樂”在超車道上逆行,,最終發(fā)生事故。
2024-10-15 10:54:33“老頭樂強(qiáng)行沖上高速致2人死亡前不久,,江蘇南京,蔣某駕駛小轎車跟在梁某駕駛的“老頭樂”后方,,兩車同向行駛,。
2024-08-26 10:46:49不滿老頭樂被超車男子刺傷他人2024年10月12日清晨,在G5京昆高速公路成雅段發(fā)生了不幸的一幕,。具體位置在該高速公路1882公里加300米處,,一起交通事故驟然發(fā)生
2024-10-15 08:11:41警方通報(bào)老頭樂高速逆行發(fā)生事故